Corea del Sur llegará a los 1.000 autobuses de hidrógeno en las carreteras este mes

Corea del Sur espera tener 1.000 autobuses de hidrógeno en sus carreteras este mes. El país está adoptando un enfoque multienergético para lograr la neutralidad de carbono en el sector del transporte y observa una creciente demanda de estos vehículos comerciales.

Imagen: Hyundai

El Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur informa de que el país ha registrado 992 autobuses de hidrógeno hasta el 1 de julio. Espera que las ventas acumuladas de los autobuses ecológicos alcancen las 1.000 unidades en la primera semana. Aún no se han comunicado las cifras definitivas.

Corea del Sur comenzó a desplegar autobuses de hidrógeno el 1 de junio de 2019, con la primera unidad matriculada en Changwon, (provincia de Gyeongsangnam-do), una ciudad del sur del país. En los últimos cinco años ha registrado un modesto crecimiento en esta categoría de vehículos, con unas ventas acumuladas de 77 unidades en 2022, 131 unidades en 2021, 283 unidades en 2022, 650 en 2023 y 989 unidades en 2024 (hasta junio).

El MoE cree que los autobuses de hidrógeno son mejores que los eléctricos de batería porque ofrecen una mayor autonomía de conducción, de al menos unos 500 km, y tardan sólo entre 15 y 20 minutos en repostar, frente a la hora de estos últimos. Jung Sun-hwa, director de Política de Medio Ambiente Atmosférico del MoE, afirma que Corea del Sur se ha fijado el objetivo de registrar 300.000 en ventas de vehículos de hidrógeno, de las que 20.000 procederán de autobuses de hidrógeno.

El Ministerio de Comercio, Industria y Energía (MOTIE) afirma que Corea del Sur registró un crecimiento interanual del 46% en el consumo de hidrógeno para la movilidad en el primer semestre del año: 3.790 toneladas, debido a la expansión de la oferta de autobuses de hidrógeno. MOTIE estima que la demanda crecerá hasta las 8.400 toneladas en el segundo semestre.

Sólo Hyundai fabrica y vende autobuses de hidrógeno en Corea del Sur. La empresa ofrece dos modelos, ambos con depósitos de combustible situados en el techo-Elec City Fuel Cell y Universe Fuel Cell. El primero ofrece una autonomía de 550 km y el segundo puede recorrer hasta 635 km. La empresa normalizó la capacidad de producción de sus autobuses de hidrógeno a principios de este año, multiplicándola por seis, pasando de 500 unidades en 2023 a 3.000 unidades.

me.go.kr (en coreano), motie.go.kr (en coreano)

0 Comentarios

acerca de "Corea del Sur llegará a los 1.000 autobuses de hidrógeno en las carreteras este mes"

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *