Rivian sigue registrando un descenso de la producción en el segundo trimestre
Durante el segundo trimestre de 20204, Rivian produjo 9.612 vehículos y entregó 13.790 vehículos. Mientras que las entregas aumentaron en 202 unidades o un 1,5% en comparación con el primer trimestre, la producción descendió en 4.368 vehículos o un 45,4%. Rivian redujo así su volumen de producción por segundo trimestre consecutivo. En el primer trimestre, la empresa estadounidense ya produjo 3.561 vehículos menos que en el cuarto trimestre de 2023. En ese momento, sin embargo, Rivian también registró un resultado particularmente fuerte con 17.541 vehículos producidos.
El fabricante ha producido ya 23.592 unidades en la primera mitad del año. Esto significa que aún le faltan algo menos de 33.500 coches para alcanzar el objetivo de producción para 2024 mencionado al principio. Por tanto, Rivian espera claramente un segundo semestre fuerte. Los coches eléctricos se fabricaron en la única planta de la empresa hasta la fecha en Normal, Illinois, que se va a ampliar para mejorar las capacidades de producción. A cambio, Rivian ha aparcado por el momento la construcción de una segunda planta prevista en Georgia.
En el comunicado de prensa, enfáticamente breve, Rivian afirma una vez más que los resultados de producción y entrega están "en línea con sus propias expectativas". Por cierto, la previsión de producción para 2024 de 57.000 vehículos es exactamente la misma que en 2023, cuando 57.232 vehículos salieron de la línea de producción. La startup de coches eléctricos produce actualmente el pick-up R1T y el SUV R1S, así como la Electric Delivery Van (EDV) para Amazon en una línea separada. La empresa no proporciona un desglose de cuántos de cada serie de modelos construye Rivian en sus informes.
Sin embargo, lo que está claro es lo siguiente: Financieramente, 2024 será probablemente un reto para Rivian, incluso si el cooperación con Volkswagen anunciada a finales de junio pronto debería sentar bien a los balances. En 2023, las pérdidas netas de la empresa ascenderán a 5.400 millones de dólares (4.980 millones de euros). En tres años, Rivian ya ha perdido 16.800 millones de dólares. Sin embargo, dado que el fabricante ha ampliado con el tiempo las opciones de propulsión de los dos modelos R1 hacia abajo e introdujo el R2 más pequeño en primavera, es probable que se vendan vehículos Rivian cada vez más baratos. Por tanto, si la producción se mantuviera constante, la facturación de la empresa descendería teóricamente un poco. Rivian tiene previsto publicar sus cifras de negocio el 6 de agosto tras el cierre de las operaciones bursátiles.
En su informe anual del primer trimestre, Rivian comentó las capacidades de producción previstas tras la ampliación de su planta de Normal: se espera que sean de 215.000 vehículos al año, de los que 155.000 unidades corresponderán al nuevo modelo R2. Se espera que la capacidad actual de la planta sea de 150.000 unidades al año. Rivian no precisó cuándo se completará la ampliación de Normal. Sin embargo, se sabe que el SUV eléctrico de gama media se lanzará al mercado en 2026.
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