Es probable que Tesla dé carpetazo a sus planes de construir una fábrica en la India
Al menos eso es lo que la agencia de noticias Bloomberg informa. Elon Musk había aplazado una visita a la India prevista para finales de abril y, al parecer, los contactos se han interrumpido desde entonces. El hecho de que Musk y sus ejecutivos no hayan vuelto a dirigirse a las autoridades de Nueva Delhi desde entonces -lo que al parecer ocurría con frecuencia hasta abril- hace suponer a los informadores, evidentemente próximos al Gobierno, que ya no se desea el contacto.
El informe también afirma que los contactos de Tesla habían dejado claro al gobierno "que Tesla tenía problemas de capital y que no planeaba nuevas inversiones en India en un futuro próximo". Hasta la fecha no ha habido ninguna declaración oficial de Tesla ni del gobierno de Nueva Delhi.
La visita de Elon Musk, prevista para abril, se consideró en un principio como uno de los últimos pasos antes del anuncio de la nueva Gigafactoría. Unas semanas antes, el gobierno indio había bajada de los derechos de importación para los coches eléctricos de fabricantes extranjeros, lo que también se consideró una concesión a Tesla: Además de los modelos fabricados en India, esto habría permitido a Tesla vender vehículos importados en el país. Ya ha habido especulación sobre fábricas concretas donde podrían construirse los vehículos destinados a la exportación a la India. En abril, también se mencionaron cuatro estados como posibles favoritos para la ubicación de la fábrica prevista.
Aunque Tesla fue capaz de aumentar ligeramente las entregas de nuevo en el segundo trimestrela producción sigue siendo significativamente inferior a la del año anterior. Además, el primer modelo fundamentalmente nuevo de Tesla en varios años, el Cybertruck, está teniendo un arranque lento. También hay retrasos en la construcción de la planta de México, que ya está en marcha. En general, últimamente se rumorea que Elon Musk podría desplazar cada vez más el enfoque de Tesla hacia las energías renovables y la automatización, y alejarse así del negocio tradicional de los coches eléctricos.
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