India propone una aprobación más rápida para las estaciones de recarga de vehículos eléctricos

El Ministerio de Energía de la India (MoP) quiere que las empresas de distribución eléctrica (DISCOM) proporcionen la conexión para las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en un plazo de 3 días en las áreas metropolitanas, 7 días en otras áreas municipales y 15 días en las zonas rurales. El directrices actuales afirman que las DISCOM los conectan en un plazo de 7 días en las ciudades metropolitanas, 15 días en otras zonas municipales y 30 días en las zonas rurales.

Para los lugares en los que las DISCOM necesiten ampliar la red de distribución o poner en servicio nuevas subestaciones, el MdP propone que las DISCOM suministren electricidad en un plazo de 90 días a partir de la finalización de dichas obras. Además, establecerán un sistema de autorización en línea de ventanilla única fácil de usar para los clientes con el fin de agilizar la concesión de conexiones para los cargadores de vehículos eléctricos.

Las DISCOM podrán proporcionar una conexión de baja tensión de hasta 150 kW en estaciones de carga públicas, comunitarias, de oficinas y de cocheras de autobuses. Además, el MdP dice que las agencias nodales estatales y las autoridades municipales deberán cartografiar la distribución geográfica de la demanda potencial de carga de VE al menos una vez al año.

Además de acelerar la aprobación de las solicitudes de estaciones de recarga de vehículos eléctricos, la MdP discute la tarifa del suministro eléctrico a las estaciones de recarga de vehículos eléctricos. Propone una tarifa de una sola parte que no supere el coste medio de suministro (ACoS) hasta el 31 de marzo de 2026. Además, menciona que el coste de las DISCOM para suministrar energía a la estación de recarga de VE será 0,7 veces el ACoS durante las horas solares (de 9:00 a 16:00) y 1,3 veces durante las horas no solares del ACoS durante el resto del periodo del día.

Para el año fiscal 2030, el MdP pretende tener al menos una estación de carga en una red de cada kilómetro cuadrado en los límites urbanos y una toma de corriente de este tipo colocada a cada 20 km a ambos lados de las autopistas/autovías/carreteras. Para los VE de largo alcance y/o los VE pesados, sugiere al menos una estación de carga rápida (con dos pistolas de carga de 250 kW o más) a cada 100 km a ambos lados de las autopistas/autovías/carreteras.

El MdP creó las nuevas propuestas tras consultar con la Autoridad Central de Electricidad (CEA), la Oficina de Eficiencia Energética (BEE) y otras partes interesadas. El 1 de julio les envió estas sugerencias en forma de borrador y les pidió que presentaran sus opiniones en un plazo de 30 días.

powermin.gov.in (PDF)