Fisker quiere vender el stock restante de Ocean

Al parecer, el insolvente fabricante de coches eléctricos quiere vender las existencias de su Ocean e-SUV, a un precio de entre 2.500 y 16.500 dólares por vehículo. Mientras tanto, los actuales propietarios de Ocean están buscando asesoramiento legal para mantener sus coches en funcionamiento.

Fisker quiere vender hasta 3.231 Ocean a la empresa de leasing estadounidense American Lease, por un precio total de 46,25 millones de dólares. Es decir, algo más de 14.300 dólares por vehículo de media. Según los documentos presentados por la empresa insolvente al tribunal de quiebras estadounidense de Delaware, se espera incluso que los ejemplares más baratos pero parcialmente dañados cambien de manos por sólo 2.500 dólares.

American Lease, con sede en Nueva York, pretende arrendar los vehículos a conductores de servicios de chófer. Como se informó, todos los servicios de transporte compartido de Nueva York deberán haber cambiado a vehículos puramente eléctricos para 2030. Para el American Lease, el Fisker Ocean sería justo lo que necesita a un precio de ganga.

Poseer y explotar vehículos de una empresa insolvente que puede ser liquidada en breve no está exento de problemas, como el futuro suministro de piezas de recambio. En el caso de vehículos modernos que funcionan con software, como el Fisker Ocean, hay un factor adicional: sin acceso al software y a servidores importantes, existe el riesgo de que se restrinja el uso de los vehículos, por los que los nuevos clientes pagaron en su día hasta 70.000 dólares. Esto se debe a que el Ocean probablemente no sólo requerirá reparaciones mecánicas, sino también trabajos en el software.

Un ejemplo: En InsideEVs informa, el Ocean tendrá que conectarse a la nube de Fisker para poder utilizar algunas funciones. No se trata sólo de funciones puramente de software (lo que sería comprensible), sino también de abrir y cerrar el techo solar o la "ventana del perro", es decir, la luneta trasera escamoteable en la tapa del maletero.

Por ello, en junio se fundó en EE.UU. la "Asociación de Propietarios de Fisker" (FOA). El grupo cuenta ya con 2.000 miembros y espera mantener sus vehículos en circulación el mayor tiempo posible. La FOA ha encargado a un bufete de abogados que represente a los propietarios de Ocean en el procedimiento de insolvencia de Fisker. Entre otras cosas, el objetivo es obtener acceso a la herramienta de diagnóstico propia de Fisker.

insideevs.com, yahoo.com (ambos en régimen de arrendamiento), insideevs.com (FOA)