Hyundai Motor Group lanzará BaaS en Corea del Sur este año

El Grupo Hyundai Motor pretende lanzar un servicio de suscripción de baterías en Corea del Sur en la segunda mitad de este año. Según un responsable de la empresa, actualmente se encuentra en la fase de demostración del servicio y desplegará planes de utilización una vez finalizado. Además, la empresa se enfrenta a un obstáculo legal para introducir el BaaS en el mercado nacional.

La actual "Ley de Gestión del Automóvil" de Corea del Sur prohíbe a las empresas lanzar un servicio de suscripción de baterías. Afirma que la batería es un producto ligado al automóvil y no permite a los fabricantes de automóviles separar su propiedad. El Gobierno ya está trabajando en una enmienda para dar a las empresas interesadas como HMG la señal verde para lanzar el BaaS.

HMG ofrecerá BaaS en vehículos disponibles comercialmente como el Kia Niro Plus. El vehículo construido a medida (PBV) basado en el primera generación del Kia Niro Eléctrico utiliza un motor de 150 kW/395 Nm y un paquete de baterías de 64 kWh y puede recorrer 392 km con una carga completa. Cuesta 46 millones de KRW (unos 31.000 euros) en adelante y su precio incluye una garantía de 10 años/200.000 km para el paquete de baterías de alto voltaje.

El paquete de baterías de tracción es el componente individual más valioso de un VE. En Corea del Sur, supone alrededor de 40% del coste de un coche eléctrico de 50 millones de KRW (unos 33.500 euros). Excluir el coste total de la batería puede dar lugar a un precio de venta al público considerablemente más bajo, lo que los hace mucho más asequibles. El intercambio de baterías dará a los clientes más flexibilidad, ya que podrán cambiar a un paquete de baterías más avanzado cuando necesiten más autonomía o rebajarlo cuando no necesiten tanta autonomía y quieran ahorrar más.

businesspost.co.kr (en Corea), bloomberg.com (paywall)