Mujer acusada de conducir una maleta eléctrica sin carné
El "vehículo", o más concretamente, la maleta inteligente Airwheel SE3 Mobility Scooter, es capaz de ir hasta a 8 millas por hora (13 km/h), sin embargo, la policía consideró acusar a la mujer como si condujera un ciclomotor o una motocicleta de 50 cc. Aunque la maleta no es capaz de ser realmente un peligro para los peatones, el razonamiento es que la legislación japonesa es bastante estricta en materia de tráfico.
En este caso, la Ley de Tráfico de Japón dice que "Cualquier cosa que no cumpla las condiciones, aunque parezca un scooter eléctrico, se considera un ciclomotor o un coche normal y requiere un permiso de conducir". Además, la ley explica: "Los vehículos que no cumplan estas normas no se considerarán bicicletas motorizadas pequeñas específicas, aunque tengan forma de patinete eléctrico o similar, y seguirán estando sujetos a las normas de tráfico según su clasificación de vehículo."
La conductora de la maleta fue detenida el 13 de marzo, sin embargo, el gobierno no optó por acusarla hasta el 25 de junio. Probablemente, la judicatura tampoco estaba segura de que una maleta pudiera clasificarse así, lo que también seguiría la lógica de la conductora, que declaró: "No la reconocí como un vehículo y no pensé que fuera necesario un permiso de conducir".
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