Hydrovolt amplía sus operaciones de reciclaje de baterías a Francia
La región que rodea la pequeña ciudad de Hordain ofrece a las nuevas instalaciones de Hydrovolt la proximidad de otros actores de un naciente centro de baterías. Muy cerca, Dunkerque ya alberga baterías fábricas de células de ProLogium y Verkor, socio de Renault. Una planta de material catódico de XTC y Orano se está construyendo en la zona, mientras que la fábrica de baterías Envision, actualmente en construcción en Douai, también se encuentra en la región de Hauts-de-France.
En ambos extremos de la cadena de valor de las pilas, el grupo minero Eramet y el grupo de servicios medioambientales Suez anunciaron un fábrica de reciclaje para baterías de vehículos eléctricos en la zona, que también es hogar a un vehículo comercial Stellantis planta. Stellantis también participa en reciclaje de pilas en la zona con Orano.
Aún no se ha revelado mucha información sobre la planta que Hydrovolt planea construir en Hordain. La empresa quiere instalar un punto de recogida para la descarga y el desmontaje de baterías de vehículos eléctricos y baterías industriales como primer paso. Se espera que las operaciones de la planta comiencen en 2025, puesto que la ubicación elegida ya cuenta con una instalación apta para el reciclaje con una superficie de unos 3.000 metros cuadrados. Los planes aún están sujetos a las aprobaciones necesarias.
Ole Christen Enger, consejero delegado de Hydrovolt, declaró: "Este es un gran hito para Hydrovolt, y la entrada en el mercado francés nos ayudará a mantener nuestra posición como líder europeo en el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos e industriales. Es clave para nosotros establecer una presencia local en toda Europa para ayudar a construir una cadena de valor de baterías circular."
Para su expansión en Francia, Hydrovolt puede aprovechar su experiencia en Noruega. Hydrovolt es una batería empresa conjunta de reciclaje fundada en 2020 entre el fabricante sueco de baterías Northvolt y el productor noruego de aluminio Norsk Hydro. Con sede en Oslo, Hydrovolt ha estado operando una planta de reciclaje de baterías en Fredrikstad desde mayo de 2022. La planta noruega puede procesar unas 12.000 toneladas de baterías (equivalentes a unas 25.000 baterías de coches eléctricos) al año. El objetivo a largo plazo de Hydrovolts es reciclar unas 70.000 toneladas de baterías para 2025 y 300.000 toneladas de baterías para 2030, lo que equivale a unas 150.000 baterías de coches eléctricos en 2025 y 500.000 en 2030.
En el finales de febrero, Hydrovolt anunció que cooperaría con el competidor finlandés Fortum para hacer del norte de Europa una región modelo en el reciclaje de pilas. Fortum es construcción de una nueva planta piloto para métodos innovadores de reciclaje en Finlandia y opera plantas existentes en Finlandia y Alemania.
Hydrovolt confía en la continua expansión prevista del mercado de reciclaje de baterías a medida que la demanda europea de baterías crece exponencialmente. En su declaración sobre la expansión con la nueva instalación en el norte de Francia, Hydrovolt señala: "El reciclaje proporciona un nuevo suministro de metales aptos para pilas que es preferible a los materiales recién extraídos."
0 Comentarios