El especialista chino en drones DJI entra en el mercado de las bicicletas eléctricas

La empresa china DJI, especialmente conocida por sus drones con cámara en los mercados internacionales, ha lanzado una nueva marca de bicicletas eléctricas llamada Amflow. La pieza central es un sistema de propulsión de DJI.

Imagen: Amflow

La empresa china es se enfrenta a una posible prohibición de sus drones en EE.UU., lo que ha provocado una expansión de la cartera de productos de la empresa a zonas no cubiertas por la prohibición. Las bicicletas Amflow eMTB y los sistemas de propulsión Avinox que las impulsan se presentarán simultáneamente en China y en la feria Eurobike este mes. El sitio sitio web de la empresa dispone de opciones lingüísticas para 26 países de Europa, así como para EE.UU., Canadá, Australia y China.

Según los medios de comunicación chinos, aún no se ha anunciado el precio de venta al público del sistema de propulsión Avinox, pero se espera que el precio de la Amflow eMTB en Europa oscile entre 7.000 y 12.000 euros ($7.500 y $12.850). El lanzamiento de la Amflow eMTB está previsto para el cuarto trimestre de 2024 y estará disponible a través de distribuidores autorizados.

Los modelos de bicicleta eléctrica Amflow vienen con un cuadro de carbono engañosamente delgado que alberga el propulsor DJI Avinox. El motor eléctrico pesa 2,52 kilogramos y suministra los 250 vatios de potencia continua legalmente prescritos, pero puede entregar hasta 850 vatios en horas punta. El fabricante cifra el par motor en 105 Nm. La potencia se transmite a las ruedas a través de una caja de engranajes planetarios.

DJI también suministra las baterías y la tecnología de carga, pudiendo elegir entre dos baterías integradas en el armazón con 600 u 800 Wh y un peso de 2,7 o 3,6 kilogramos. Las baterías pueden cargarse con un supercargador de 504 vatios. Esto debería reducir el tiempo de carga (0 a 75 % SoC) para la batería de 800 Wh a alrededor de 1,5 horas.

Otras características especiales de las bicicletas Amflow incluyen una pantalla táctil de dos pulgadas en el tubo superior, frenos Magura y un sillín Ergon SM Pro. El fabricante sitúa el peso total entre 19,2 y 21,5 kilogramos, dependiendo del equipamiento.

"Nuestra pasión por la innovación en DJI y nuestra experiencia en tecnología de baterías y motores, que hemos acumulado gracias a nuestros drones y sistemas de estabilización de cámaras, nos llevaron a desarrollar Avinox", afirma Christina Zhang, Directora Senior de Estrategia Corporativa de DJI. Explica que la expansión a este sector era un paso natural para DJI, "ya que dominamos a la perfección las tecnologías esenciales para los sistemas e-bike".

Se prevé que los propulsores de gama alta para bicicletas eléctricas perturbarán los mercados de bicicletas eléctricas en rápido crecimiento de todo el mundo. Según la publicación estadounidense Electrek"DJI ha salido a la palestra con su primer sistema de propulsión para bicicletas eléctricas, dispuesto a sacudir el statu quo que suele ver motores de propulsión central alemanes en bicicletas de gama alta compitiendo con los de propulsión central chinos en opciones más asequibles".

Especialistas eslovacos en bicicletas eléctricas Agog.sk - con opciones en chino en su sitio web, además de los idiomas europeos- señala: "Con competidores de la talla de Bosch, Bafang, Shimano y SRAM, DJI aspira a dejar su lugar en este mercado de rápido crecimiento".

electrek.co, pedelec-elektro-fahrrad.de (en alemán), Agog.sk

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