Extreme H presenta el coche de carreras de hidrógeno Pioneer 25

Tras demostrar que los coches eléctricos de batería son capaces en las carreras todoterreno, la Extreme E quiere demostrar lo mismo con los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, por lo que está evolucionando hacia el Extremo H. La recién creada serie de carreras exhibió el Pioneer 25, que es esencialmente un Odyssey 21 muy modificado de Extremo E. Utiliza un Pila de combustible de hidrógeno de 75 kW fabricada por Symbio y un depósito de hidrógeno de 700 bar con una capacidad de almacenamiento de 2 kg. La pila de combustible de hidrógeno alimenta un paquete de baterías de 36 kWh, procedentes de la empresa australiana Fortescue. El nuevo coche de carreras todoterreno lleva dos motores eléctricos de 200 kW, uno delante y otro detrás.

Con 400 kW de potencia del sistema y 450 Nm de par motor, el Pioneer 25 puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. El coche de carreras de hidrógeno cuenta con suspensión de doble horquilla en ambos extremos, procedente del especialista estadounidense FOX. Puede subir pendientes de hasta 130%.

Mientras que la Odyssey 21 es un modelo con volante a la izquierda y capacidad para dos personas, la Pioneer 25 es monoplaza con el asiento del conductor en posición central. Mide 4,8 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 2,4 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,2 metros. Con un peso de 2.200 kg, es 305 kg más pesada que la Odyssey 21.

Todas las unidades Pioneer 25 de la serie de carreras de hidrógeno Extreme H constarán de un paquete común de piezas estandarizadas de Spark Racing Technology. Los equipos tendrán cierto margen de maniobra con el diseño de la carrocería delantera y trasera y las luces para conseguir el aspecto de los coches normales.

La serie de carreras de hidrógeno Extreme H comenzará en abril de 2025 e incluirá 10 rondas en cinco lugares. El campeonato se inaugurará en Arabia Saudí y sus siguientes carreras tendrán lugar por orden de sucesión en el Reino Unido, Alemania, Italia y Estados Unidos.

"Estamos increíblemente orgullosos de presentar al mundo el primer coche de carreras de hidrógeno y la serie Extreme H", afirma Alejandro Agag, fundador y director general de Extreme H. "Este lanzamiento no se trata sólo de un nuevo vehículo; se trata de ser pioneros en el futuro del automovilismo sostenible. Las pilas de combustible de hidrógeno ofrecen una oportunidad extraordinaria para reducir nuestra huella de carbono y promover soluciones de energía limpia, y estamos orgullosos de liderar esta carga con el Extreme H."

extreme-e.com (especificaciones del coche), extreme-e.com (lugares de las carreras)