VW revela las especificaciones para el Reino Unido del ID. Buzz LWB y GTX
El VW ID. Buzz LWB mide 4.962 mm de longitud, lo que la hace 250 mm más larga que la versión de batalla normal (NWB). El vehículo polivalente (MPV) eléctrico utiliza toda la longitud adicional para ampliar la distancia entre ejes, que es de 3.239 mm. Está disponible en versiones de cinco, seis y siete plazas y sus puertas traseras correderas son 192 mm más anchas para ofrecer a los pasajeros de la tercera fila más espacio para entrar y salir.
En la configuración de cinco plazas, el VW ID. Buzz LWB ofrece 1.340 litros de maletero, 219 litros más que el modelo NWB. Si se pliega el asiento trasero, la capacidad se amplía a 2.469 litros. En cuanto a la configuración de siete plazas, dispone de 306 litros de espacio de carga detrás del asiento de la tercera fila, que es completamente extraíble.
Además de más espacio para pasajeros y carga, el VW ID. Buzz LWB cuenta con un mayor paquete de baterías de 86 kWh, que alimenta un motor eléctrico de 210 kW en el eje trasero. Los clientes pueden cargar este paquete de baterías a una potencia de hasta 11 kW (CA)/200 kW (CC). Una sesión de carga rápida 10-80% DC dura menos de 30 minutos. Pueden elegir entre dos acabados: Life y Style, en los que el monovolumen eléctrico ofrece una autonomía WLTP de 468,319 km (291 millas) y 460 km (286 millas), respectivamente.
El VW ID. Buzz LWB cuesta 59.545 libras (70.367 euros) en el acabado Life y 64.345 libras (76.036 euros) en el acabado Style y sus entregas comenzarán a finales de 2024.
VW ID. Buzz GTX - Monovolumen eléctrico Go-fast con más potencia y agarre
El VW ID. Buzz GTX se dirige a clientes que buscan más prestaciones y una mejor dinámica de conducción y está disponible en versiones NWB y LWB. Es un modelo AWD con dos motores, una unidad primaria de 210 kW en la parte trasera y un motor auxiliar de 80 kW en la parte delantera. Los dos motores dan al VE una potencia total de 250 kW y le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,1 segundos (NWB)/6,5 segundos (LWB).
Alimentando los dos motores del VW ID. Buzz GTX hay un paquete de baterías de 79 kWh en la versión NWB y otro de 86 kWh en la versión LWB. Las cifras de autonomía WLTP del nuevo modelo aún no están disponibles.
El VW ID. Buzz GTX tiene un estilo más deportivo con cambios como una parrilla especial en forma de panal de abeja, un parachoques distintivo, nuevos elementos laterales de guía de aire y llantas de aleación exclusivas GTX Black de 21 pulgadas "Townsville". Los detalles en negro brillante de varias piezas exteriores, como la rejilla de la toma de aire, las carcasas de los retrovisores exteriores y la marca GTX, contribuyen a su aspecto a medida. Otra faceta exclusiva del exterior es una nueva opción de pintura sólida Rojo Cereza, y los clientes pueden combinarla con Plata Mono metalizada si desean un acabado bicolor.
El interior del VW ID. Buzz GTX se adhiere al tema deportivo con múltiples características exclusivas. Entre ellos se incluyen un techo interior negro, fundas de asiento negras de microfibra ArtVelours Eco con un nuevo diseño de rombos, costuras rojas en contraste y ribetes rojos, y un volante especial con costuras cruzadas rojas en la funda, ribetes rojos en el centro y letras GTX cromadas. La versión NWB es de cinco plazas con un banco de tres plazas dividido 40:60 en la segunda fila, mientras que la versión LWB sólo está disponible como seis plazas con dos asientos individuales cada una en la segunda y tercera filas.
Las entregas del VW ID. Buzz GTX también podrían comenzar a finales de este año.
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