Kia producirá el EV4 a partir de marzo de 2025

Las novedades proceden de la Tiempos electrónicosque también afirma que Kia completará el desarrollo de la versión final del EV4 en febrero del año que viene. La empresa adelantó el próximo sedán eléctrico con una versión conceptual en octubre del año pasado y actualmente está probando prototipos camuflados del coche destinado a los concesionarios en Corea del Sur y en el extranjero. Completará el programa de pruebas a finales de año.

Kia tiene previsto fabricar el EV4 en la planta nº 2 de su primera planta de producción dedicada a los vehículos eléctricos en Corea del Sur: AutoLand Gwangmyeong. La empresa se ha fijado un objetivo de producción anual de unas 70.000 unidades. Sin embargo, está considerando construir el EV4 también en fábricas en el extranjero, lo que aumentaría la producción del modelo y mejoraría su disponibilidad.

El Kia EV4 debería compartir la versión de tracción delantera (FWD) de la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) con el SUV pequeño Kia EV3. Según el informe, también podría tener especificaciones similares. Como referencia, el Kia EV3 emplea un solo motor que desarrolla 150 kW y 283 Nm de par y, según la configuración que elija el cliente, un paquete de baterías de 58,3 kWh o 81,4 kWh.

Oficialmente, no se sabe nada de la clasificación del Kia EV4 ni de sus dimensiones. Según un informe anterior de Tiempos electrónicosSerá una berlina compacta. Así, debería ofrecer a los clientes una alternativa de emisiones cero a coches como el Kia K4, el Hyundai Elantra, el Toyota Corolla, el Honda Civic y el VW Jetta. Por la misma razón, es posible que encuentre más clientes en Norteamérica y Asia que en Europa.

El Kia EV4 debería tener un carácter único que combine la forma de una berlina con algunas claves de diseño de un crossover. En el interior, el próximo EV puede tener un diseño minimalista que le ayude a parecer de alta gama y enfatice su amplitud. Probablemente contará con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla táctil de climatización de 5 pulgadas y una pantalla táctil AVN de 12,3 pulgadas, todo ello integrado en un único panel independiente en el salpicadero. Sus tecnologías premium pueden incluir un head-up display de 12 pulgadas, el sistema de frenado regenerativo i-Pedal 3.0, la llave digital Kia Digital Key 2.0, la carga de vehículo a carga (V2L) y también el asistente de voz AI.

El inicio de la producción del EV4 estaba previsto inicialmente para finales de 2024. Ya en enero, el director financiero de Kia, Woo-Jeong Woo, dijo que se retrasaría unos meses. Un anuncio que los medios coreanos interpretaron entonces como una "decisión para mejorar la calidad del producto".

Tras el EV4, Kia planea lanzar el EV2 y el Carens EV centrado en la India para 2026. El fabricante de automóviles surcoreano pretende vender 1,15 millones de VE al año a partir de 2027 y aumentar esa cifra a 1,6 millones en 2030.

etnews.com (en coreano)