Wrightbus utiliza baterías Forsee para la conversión a VE
Los sistemas de baterías seleccionados por Wrightbus para el reequipamiento están disponibles en cinco versiones con una capacidad de 74 a 84 kWh. Según Forsee Power, ofrecen una densidad energética de 180 Wh/kg y una vida útil de 5.000 ciclos, "proporcionando un coste total de propiedad muy competitivo para los operadores de la flota."
El sistema de baterías 'Zen Plus' está certificado según las normas actuales del sector, incluidas ISO 26262 / ASIL C, ISO 12405, IEC 62660 y R100 Rev.3. Según la empresa francesa, el sistema también está diseñado para ser utilizado en aplicaciones de segunda vida y luego reciclarse fácilmente.
El trasfondo del orden de las pilas es que Wrightbus tiene just fundó una nueva unidad de negocio llamada NewPower para convertir autobuses diesel. La empresa norirlandesa también utiliza sistemas de baterías de Forsee Power para sus flamantes autobuses eléctricos - por lo que una colaboración en el negocio de la retroadaptación también era un paso lógico.
Dados los menores costes de explotación, Wrightbus espera convencer a los operadores de transporte público para que conviertan sus vehículos actuales a propulsión eléctrica en la mitad de su ciclo de vida y no esperen a tener que sustituir los autobuses diésel más antiguos para electrificarlos. La conversión, que implica la instalación de un sistema Voith Electric Drive System (VEDS) para la propulsión y las baterías de Forsee Power, se completará en sólo tres semanas. El truco: Wirghtbus sólo convertirá vehículos de su propia producción, no autobuses diésel de otras marcas. Sin embargo, esto garantizará que la propulsión eléctrica retroadaptada encaje a la perfección.
"Estamos orgullosos de proseguir nuestra colaboración con Wrightbus en materia de retroadaptación. Desde las primeras soluciones de recarga por oportunidad en Milton Keynes que lanzamos juntos en 2013, nos hemos asociado con Wrightbus para el transporte de emisiones cero con soluciones innovadoras para sus autobuses de uno y dos pisos, optimizando la capacidad de pasajeros. Valoramos nuestra asociación a largo plazo y esperamos repotenciar miles de vehículos en los próximos años", afirma Christophe Gurtner, director general de Forsee Power.
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