Renault Trucks inicia la venta de camiones eléctricos fuera de Europa
La empresa chilena de transportes Trailer Logistics ha adquirido los camiones eléctricos, que ahora circulan por cuenta de CCU, una empresa cervecera que pertenece a Heineken y al Grupo Quiñenco.
Los nuevos camiones eléctricos Trucks E-Tech D Wide de Renault se utilizarán para la logística de bebidas, recorriendo unos 100 km al día y conduciendo a diversos puntos de entrega en Santiago y sus alrededores.
Los vehículos tienen una capacidad total de batería de 264 kWh, que se cargan durante la noche en las estaciones de carga del centro de distribución NPR de CCU en Renca. Renault Trucks afirma que su colaboración en esta primera operación incluyó, en primer lugar, el análisis y la optimización de los horarios logísticos, la adaptación de las rutas y la ayuda a sus clientes en la elección de la infraestructura y la instalación de los puntos de carga. El mantenimiento de los camiones se realiza en un taller certificado del importador Salfa en Santiago para garantizar la fiabilidad, disponibilidad y eficacia operativa de los vehículos.
Cyril Barillé, Vicepresidente para las regiones de África, América Latina y Asia de Renault Trucks, explicó: "La realización de este proyecto es el resultado de la estrecha colaboración entre Trailer Logistics, el grupo cervecero CCU, el proveedor chileno de electricidad Enel X, Salfa y los equipos de Renault Trucks. Quiero agradecerles su confianza y su compromiso".
Renault Trucks fabrica camiones eléctricos de serie en sus plantas francesas desde 2020 que, hasta ahora, sólo se entregaban en Europa. Recientemente, el mayorista alimentario Transgourmet Alemania encargó diez camiones eléctricos E-Tech D Wide a Renault Trucks. Como primer cliente en América Latina, la entrega a CCU fue un hito importante para el fabricante francés de camiones.
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