Stagecoach encarga 244 autobuses eléctricos a ADL
En concreto, Stagecoach encargó 180 nuevos Enviro400EV. El autobús eléctrico de dos pisos viene con una batería de 472 kWh con química de célula NMC y una potencia máxima de 410 kW. Se dice que la autonomía es de un máximo de 260 millas (unos 418 kilómetros), mientras que el autobús tiene capacidad para hasta 96 pasajeros. Stagecoach ya ha elegido anteriormente este modelo para sus flotas. De hecho, fue el primer operador en hacer un pedido del Enviro400EV en febrero de 2023, sólo unos meses después de se presentó el autobús eléctrico.
Stagecoach también optó por un monovolumen, encargando 54 unidades del Enviro200EV. Se ofrece en longitudes de 10,9 y 11,7 metros y se lanzará oficialmente el año que viene. Según ADL, se trata de su primer pedido del autobús eléctrico Enviro200EV.
El tercer modelo es el Enviro100EV, primero presentado junto al Enviro400EV en 2022. Los diez midibuses eléctricos miden sólo 8,5 metros de largo y 2,35 metros de ancho. Pueden transportar hasta 45 pasajeros, 25 de ellos sentados. La batería NMC de a bordo almacena 236 o 354 kWh de energía, lo que debería bastar para autonomías de hasta 285 millas (unos 459 kilómetros). En este caso, Stagecoach optó por la opción de batería más grande. Stagecoach fue también la primera empresa en hacer un pedido de la Enviro100EV en diciembre de 2023.
El nuevo pedido se financia a través de la segunda ronda del programa del Gobierno británico Zonas Regionales de Autobuses con Emisiones Cero (ZEBRA 2). Stagecoach había apoyado a numerosas autoridades locales de todo el país para que recibieran financiación.
Según ADL, se trata de su mayor pedido individual hasta la fecha. Las 244 unidades se entregarán a Stagecoach en 2025 y 2026.
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