LEVC, filial de Geely, comienza a vender la furgoneta eléctrica L380
El L380, presentado por primera vez en enero, comienza en 379.900 yuanes (unos 48.800 euros) en China. La variante más cara cuesta 479.900 yuanes (unos 61.700 euros). El L380 se fabrica en China y también está destinado a la exportación mundial. LEVC tiene previsto anunciar las especificaciones definitivas para los mercados fuera de China en los próximos meses.
El vehículo eléctrico mide unos 5,30 metros de largo y está disponible con seis u ocho plazas. El número 380 indica supuestamente la amplitud del modelo. El fabricante explicó recientemente que el VE ofrecerá espacio "como en un Airbus A380". Según la empresa, la inspiración del L380 procede así del mundo de los vuelos de lujo: ofrece asientos flexibles de primera clase revestidos de suave y fina piel de semianilina que pueden abatirse para dormir.
"El inicio de las ventas en China de nuestro nuevo e innovador monovolumen de lujo L380 marca una de las ocasiones más trascendentales en la historia de LEVC", declaró Alex Nan, Consejero Delegado de LEVC. "Nuestra marca está acelerando rápidamente su transición desde la fabricación del taxi más avanzado e icónico del mundo, a convertirse en una empresa líder en tecnología de e-movilidad y, con ello, estamos aprovechando nuestro lugar dentro del Grupo Geely Holding, maximizando las capacidades de investigación y desarrollo del Grupo, la cadena de suministro global y los recursos de fabricación para permitirnos alcanzar nuestros ambiciosos objetivos."
Y añadió: "El L380 satisface la demanda de vehículos de lujo puramente eléctricos, flexibles, con capacidad para varios ocupantes y polivalentes, lanzando a LEVC a un sector totalmente nuevo. Como todos nuestros productos, el L380 se inspira en la rica historia de la empresa, combinada con los vastos recursos y la innovación técnica del grupo Geely Holding. El inicio de las ventas ve avanzar nuestro impulso, poniéndonos en el camino de llevar el transporte de vanguardia de emisiones cero a más clientes que nunca".
El L380 es el primer modelo basado en la plataforma de vehículos eléctricos de la empresa, la Arquitectura Orientada al Espacio (SOA), desarrollada conjuntamente con Geely. La plataforma se utilizará para ampliar la gama de vehículos de LEVC más allá del L380 con nuevos productos que ofrezcan avances en autonomía, eficiencia, seguridad, tiempo de carga, durabilidad y conectividad.
La plataforma SOA es una versión modificada de la plataforma SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible) de Geely, que ha sido optimizada para vehículos comerciales. La SEA se utiliza en modelos que van desde el Smart #1 hasta las grandes furgonetas Zeekr 009 y Volvo EM90, que son comparables a la LEVC L380. Sin embargo, las furgonetas de Geely y Volvo están diseñadas para el mercado de clientes particulares y cuentan con numerosas características de lujo, mientras que la LEVC se dirige principalmente a clientes de flotas, como los servicios de transporte.
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