MAN Truck & Bus ofrece ahora sus camiones eléctricos pesados en el Reino Unido
Según el fabricante, el MAN eTruck ya puede encargarse también en la isla tras su lanzamiento comercial en Europa continental en Octubre de 2023. Con motivo del lanzamiento del pedido, MAN Truck & Bus UK se asoció con Sunswap para organizar un evento de conducción en suelo británico, aunque se siguió utilizando un vehículo con volante a la izquierda y matrícula alemana. En el evento también se presentó la combinación de la cabeza tractora eléctrica con una batería especialmente desarrollada y el remolque frigorífico Sunswap alimentado por energía solar.
Mientras que las dos versiones eTGS y eTGX están disponibles en Europa continental, MAN Truck & Bus UK sólo lanzará inicialmente el MAN eTGX 4×2 eTruck. Se trata de una cabeza tractora eléctrica de batería, mientras que el eTGS se ofrece como chasis.
La tecnología de propulsión es la misma en ambos casos: los clientes pueden elegir entre cuatro, cinco y seis paquetes de baterías (con un contenido energético de 320, 400 o 480 kWh). Con la batería más pequeña, MAN especifica una autonomía de hasta 260 kilómetros, suficiente "para satisfacer las necesidades de kilometraje medio típico en operaciones de transporte de distribución". Con la opción de 480 kWh, son posibles hasta 400 kilómetros para la máxima autonomía en el transporte de larga distancia. MAN ya ha previsto una parada de carga (CCS con hasta 375 kW, MCS en el futuro con hasta 750 kW) para la frecuentemente mencionada "autonomía diaria" de 800 kilómetros. También está disponible para el eTGS una solución con sólo tres paquetes de baterías para una autonomía de 195 kilómetros, por ejemplo para distancias más cortas en el transporte de distribución.
Además de las baterías y las cabinas de las series GX y GS, MAN ofrece a sus clientes toda una serie de opciones de personalización: Hay "nueve distancias entre ejes diferentes, seis variantes de cabina, ejes de arrastre direccionales y no direccionales, suspensión de ballestas, neumática y neumática total, programas de conducción individuales especialmente adaptados a la aplicación respectiva y muchas otras características típicas del sector", escribe el fabricante. Con la presentación del eTGS en la IFAT de Múnich en primavera, el número de variantes configurables del MAN eTruck se eleva a más de un millón.
MAN Truck & Bus ha anunciado recientemente la El mayor pedido individual del MAN eTruck hasta la fecha: 100 unidades se destinarán a la empresa francesa de logística Jacky Perrenot. MAN ha recibido casi 2.000 consultas y pedidos de las versiones eTGX y eTGS de la carretilla eléctrica unos siete meses después del lanzamiento de las ventas.
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