Electro Ride y Battery Smart se asocian para el intercambio de baterías en la India
El acuerdo de colaboración entre el minorista de vehículos eléctricos ElectroRide y el proveedor de baterías como servicio (BaaS) Battery Smart hará que Battery Smart instale inicialmente 50 estaciones de intercambio en las instalaciones de ElectroRide en Delhi y Uttar Pradesh en la primera fase.
Las fases posteriores del proyecto verán una expansión de la red, cubriendo más regiones que no han sido reveladas hasta ahora en las declaraciones de las empresas. La asociación fomenta el objetivo de Battery Smart de ofrecer a los usuarios de vehículos eléctricos acceso a estaciones de intercambio en un radio de 1 km sin tiempo de espera. La expansión de la red de intercambio de baterías debería garantizar una amplia accesibilidad y ampliar la autonomía de los 30.000 vehículos que ElectroRide pretende desplegar.
ElectroRide es una filial del gigante industrial indio Goenka Green, que opera en los sectores de la electricidad y la energía, la fabricación de negro de humo, el comercio minorista, los servicios informáticos, los bienes de consumo de alta rotación, los medios de comunicación y el entretenimiento, y la agricultura. ElectroRide es una empresa multimarca de soluciones de productos de e-movilidad que actualmente ofrece una gama de productos que incluye bicicletas, motos, scooters y vehículos de tres ruedas.
Justo la semana pasada, ElectroRide y Goenka Green anunciaron que ElectroRide ampliará su cartera al segmento de los vehículos de cuatro ruedas y que la empresa pretende cuadruplicar su crecimiento en el ejercicio 2026. Hasta ahora no está claro cuándo o si ElectroRide tiene intención de ofrecer a sus futuros coches eléctricos tecnología y estaciones de intercambio de baterías.
A principios de este año, Battery Smart se asocia con Quantum Energy, un proveedor indio de e-scooters que ahora se ha pasado a las fuentes de alimentación Battery Smart. El modelo de negocio de Battery Smart se basa en asociaciones o socios, ya que una sola persona puede inscribirse para instalar y gestionar una estación de intercambio de baterías con un mínimo de diez baterías y una cuota de inscripción. Los conductores pueden encontrar la opción de intercambio a través de una app.
Battery Smart se ha ampliado rápidamente a 1.000 estaciones en 30 ciudades de la India. La empresa afirma que ha realizado más de 35 millones de intercambios de baterías. El modelo Battery-as-a-service (BaaS) de Battery Smart permite a los usuarios de vehículos eléctricos sustituir baterías de VE agotadas por otras totalmente cargadas en unos 2 minutos.
"Estamos entusiasmados de asociarnos con ElectroRide mientras siguen reforzando la infraestructura de vehículos eléctricos de la India. Con la creciente adopción y aceptación de los vehículos eléctricos en todo el país, es crucial ampliar el acceso a las estaciones de intercambio de baterías. Esto permitirá a los usuarios de VE de dos y tres ruedas beneficiarse de la comodidad, rentabilidad y eficiencia que ofrece el intercambio de baterías", añadió Nishant Garg, director senior de expansión de Battery Smart.
El intercambio de baterías tiene numerosas ventajas económicas adicionales para los países de acogida, además de las que benefician tanto a los consumidores como a las empresas implicadas. El intercambio de baterías puede simplificar enormemente el mantenimiento y la supervisión de la calidad de las baterías y la recopilación de datos sobre las mismas, de modo que puedan reutilizarse en otras aplicaciones, como el almacenamiento estacionario, y además, que las baterías puedan recogerse y reciclarse fácilmente cuando se encuentren en ese punto de su ciclo de vida.
A nivel medioambiental, el intercambio de pilas facilita que los productos químicos tóxicos de las pilas no se eliminen al azar y que las materias primas de las pilas entren en el bucle del ciclo circular de las pilas, aliviando la cadena de suministro y las tensiones geopolíticas de los países que acogen estas redes -siempre que, por supuesto, el país anfitrión disponga de mecanismos de reutilización de segunda vida y de instalaciones de reciclaje.
El intercambio de baterías ha despegado en India a lo grande con la entrada en el mercado de varias empresas internacionales. El especialista alemán en intercambio de baterías Swabee está comprometido en el mercado indio de intercambio de baterías, al igual que la taiwanesa Gogoro, el gigante que intercambia baterías con su Red Gogoro que da soporte a casi 600.000 ciclistas y tiene más de 1,3 millones de baterías en circulación en 12.000 estaciones de intercambio de baterías en más de 2.500 lugares, incluyendo Taiwán, China, Corea, América Latina, Filipinas además de la India. Desde la India, Hero y Electric Sun también se han unido a la contiendaentre otros.
Y mientras ElectroRide va más allá del mercado de los vehículos de dos y tres ruedas para incluir pronto a los coches eléctricos, el intercambio de baterías vio una entrada bastante temprana en el segmento de los autobuses cuando Ashok Leyland presentó su primer autobús eléctrico con cambio de baterías en 2018.
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