Hyundai convertirá la planta de Jeonju en su centro de vehículos de hidrógeno

Según un informe de El Diario Económico de Corea, Lee Dong-seock, presidente y jefe de la división de producción nacional de Hyundai, se reunió recientemente con los líderes sindicales de la empresa. Durante la reunión, Dong-seock reconoció el descenso del ritmo de funcionamiento de la planta de Hyundai en Jeongju.

La planta de Hyundai en Jeongju funciona a unas 40% de su capacidad anual, que es de 100.000 unidades. En 2023, sólo fabricó 39.934 vehículos, y su baja utilización de la capacidad no es un problema nuevo. Trabajo hoy informó en 2021 de que las repetidas paradas y los traslados de trabajadores eran problemas en la planta nacional. El Diario Económico de Corea sugiere en su informe que la afluencia de autobuses eléctricos de bajo coste procedentes de China y de camiones de fabricación europea supone un reto para la industria de fabricación de vehículos industriales del país.

Entre enero y mayo, los autobuses eléctricos importados de China registraron una venta de 638 unidades en Corea del Sur, aproximadamente 28% más que los autobuses eléctricos de fabricación nacional (500 unidades). En 2023, las empresas chinas vendieron 1.372 autobuses eléctricos de gran tamaño en el país, acaparando el 50,9% de su mercado de autobuses eléctricos. Fue la primera vez que los modelos de origen chino superaron a los nacionales en esta categoría. En cuanto a los camiones, los modelos importados de Europa registraron 3.037 unidades en ventas en 2023, acercándose a las ventas de los fabricados localmente - 3.677 unidades.

La planta de Hyundai en Jeonju, fundada en 1995, fabrica 14 modelos diferentes de vehículos, incluidos camiones y autobuses. Uno de sus modelos más avanzados es el Pila de combustible Hyundai Xcient, el primer camión pesado de pila de combustible de hidrógeno de producción en serie del mundo. El Diario Económico de Corea El informe dice que la fábrica empezará a fabricar camiones de transporte de automóviles, camiones frigoríficos y camiones de transporte de remolques derivados de este modelo a finales de año.

Hyundai fabrica autobuses de hidrógeno también en su planta de Jeonju. Entre finales de 2023 y marzo de 2024, aumentó la capacidad de producción anual de estos vehículos de 500 a 3.100 unidades. Para 2027, Hyundai desarrollará nuevos autobuses exprés de hidrógeno y autobuses metropolitanos lanzadera de piso bajo y los fabricará en esta factoría.

kedglobal.com, hankyung.com (en coreano), labortoday.com (en coreano)