La planta de BYD en México traerá 10.000 empleos al país

Un nuevo informe de los medios de comunicación afirma que la próxima fábrica de automóviles de BYD en México podría crear 10.000 puestos de trabajo. El fabricante chino de automóviles empezó a vender coches en el país hace apenas un año, pero ha ampliado rápidamente su gama de productos.

Imagen: BYD

En una entrevista con Bloomberg, Jorge Vallejo, Director General de BYD para México, dijo que la fábrica local de la compañía estará a la par de algunas de las plantas automotrices más grandes del país. Sin embargo, Vallejo no reveló cuántos de los 10.000 puestos de trabajo de esta planta de producción serán empleos directos de la empresa. Por tanto, es posible que esta cifra incluya también a los empleados de contratistas y proveedores.

Según Bloomberg, la fábrica de Volkswagen en Sanctorum (Puebla) es la mayor planta automotriz de México. El fabricante de automóviles alemán afirma que este ensamblaje de vehículos y una planta local de producción de motores en Silao (Guanajuato) emplean en conjunto a unas 13.000 personas.

Después de considerar propuestas para su próxima planta en México procedentes de 23 estados, BYD ha filtrado la lista a tres ubicaciones, dijo Vallejo. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva y consejera delegada de la compañía para la región de las Américas, ha declarado anteriormente que la empresa planea establecer esta fábrica cerca de Ciudad de México, que se encuentra en el centro-sur del país.

En una entrevista con Yahoo Finanzas, Li dijo que la inversión de BYD en México se centra principalmente en el mercado local. Así, mientras que muchas marcas estadounidenses fabrican coches en el norte del país para enviarlos fácilmente a casa, BYD busca un lugar que se encuentre en un radio de 200 km de Ciudad de México, añadió Li.

El plan de BYD de abrir una fábrica de automóviles en México plantea la cuestión de si la empresa tiene previsto empezar a vender coches en Estados Unidos. Sin embargo, es poco probable que utilice la planta mexicana como una puerta trasera o una forma de eludir las fuertes 100% arancel que EE.UU. impondrá pronto a los vehículos eléctricos fabricados en China. Li dijo que BYD no planea venir a EE.UU. ya que "es muy complicado".

BYD cuenta con una sólida gama de vehículos de nueve modelos en México, seis de los cuales son VE y tres son PHEV. Vallejo dijo que la empresa aspira a vender 50.000 vehículos en el país este año.

bnnbloomberg.ca, volkswagen-newsroom.com, finanzas.yahoo.com

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