Canadá estudia imponer aranceles especiales a los vehículos eléctricos procedentes de China

Siguiendo el ejemplo de EE.UU. y la Unión Europea, Canadá pretende supuestamente imponer aranceles a los vehículos eléctricos fabricados e importados de China. El primer ministro de Ontario, Doug Ford, ha pedido a Ottowa que al menos iguale los aranceles estadounidenses a los VE chinos, que son del 100%.

Imagen simbólica: Vehículos eléctricos fabricados en China en el puerto.
Imagen: BYD

La agencia de noticias Bloomberg informa, citando a personas con información privilegiada, que el gobierno canadiense anunciará en breve el inicio de consultas públicas sobre los aranceles. Sin embargo, no hay nada escrito en piedra. Hasta ahora, una portavoz de la ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, sólo ha dicho que Canadá está "considerando activamente los próximos pasos para contrarrestar el exceso de oferta china". Y añadió: "Proteger los empleos canadienses, la industria manufacturera y nuestras relaciones de libre comercio es esencial".

Mientras tanto, Doug Ford, primer ministro de la provincia canadiense de Ontario, tiene ideas más concretas. Pide que el gobierno canadiense "iguale o supere los aranceles estadounidenses sobre las importaciones chinas, incluyendo al menos un arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos chinos". Según se ha informado, los aranceles especiales sobre los VE procedentes de China entrarán en vigor el 1 de agosto en EE.UU.. En la UE, aranceles adicionales a los coches eléctricos chinos importados se recaudarán probablemente a partir del 4 de julio.

Según Bloomberg, el valor de los vehículos eléctricos importados de China se ha disparado recientemente en Canadá. De 100 millones de dólares canadienses en 2022 a 2.200 millones en 2023, lo que corresponde a 68 millones y 1.500 millones de euros, respectivamente. Por su parte, el país ha prometido invertir miles de millones en la industria nacional de vehículos eléctricos. Volkswagen, Stellantis y Honda, entre otros, tienen previsto construir las fábricas correspondientes. Debido a los aranceles anunciados por EE.UU. y la UE, es probable que Canadá tema que China pueda ofrecer cada vez más sus coches eléctricos allí donde los obstáculos son menores, por ejemplo, en Canadá.

Hasta ahora, el primer ministro Justin Trudeau y los ministros de su gabinete sólo han dicho que están supervisando la situación. Trudeau también dijo que mantuvo "conversaciones significativas" sobre la producción china en la reciente cumbre del G7.

bnnbloomberg.ca, x.com (Doug Ford)