Toyota y Pepco inician un proyecto de demostración V2G
La investigación V2G se llevará a cabo en el Centro de Sostenibilidad Watershed de Pepco, situado en el Centro de Servicios Rockville de la empresa en el condado de Montgomery, Maryland, utilizando un cargador bidireccional. El proyecto explorará la carga bidireccional que permite a los propietarios de vehículos eléctricos equilibrar la red y/o sus hogares cuando se necesita energía, como durante los apagones o cuando la demanda es alta.
Toyota dice que Pepco "diseñará y evaluará una variedad de casos de uso de carga y descarga de vehículos eléctricos que potencialmente pueden proporcionar beneficios a la red y a los clientes".
En abril de este año, el estado de Maryland aprobó la ley HB 1256 sobre vehículos conectados a la red: la Ley de Integración Distribuida de Renovables y Electrificación de Vehículos (DRIVE, por sus siglas en inglés). Esta normativa exige a las empresas de servicios públicos que desarrollen procesos de interconexión para los cargadores bidireccionales.
El proyecto de demostración debería ayudar a Pepco a comprender la infraestructura necesaria para permitir la transición del transporte a los vehículos eléctricos. Los resultados del proyecto deberían revelar algunos de los matices de la interconexión de un gran número de vehículos a la red. Esto debería preparar mejor a la empresa de servicios públicos para aplicar los requisitos de la Ley DRIVE y apoyar la adopción por parte de los clientes de esta tecnología V2G.
"La carga bidireccional es una gran forma de que los clientes aprovechen sus vehículos eléctricos de una manera que apoye las redes y su ecosistema eléctrico doméstico", dijo Christopher Yang, vicepresidente de grupo de Toyota EV Charging Solutions. "Trabajar con Pepco nos ayudará a comprender los casos de uso de la carga y la descarga, lo que en última instancia beneficiará a nuestros clientes y ayudará a los proveedores de servicios públicos a comprender mejor las demandas de la red".
Las pruebas del vehículo conectado a la red se extienden por todo el mundo a medida que más propietarios de vehículos optan por los eléctricos. También este mes, la empresa alemana The Mobility House lanzó una unidad de negocio dedicada a permitir que los vehículos eléctricos alimenten la red a medida que más vehículos adoptan esta tecnología, como el próximo Renault con función V2G.
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