Eve Energy presenta pilas cilíndricas con velocidad de carga de 6C
Eve Energy anunció la célula cilíndrica esta semana en su primera conferencia sobre baterías de litio, que la empresa combinó con la celebración de su 23º aniversario. Según informan los medios, Zhao Ruirui, vicepresidente senior del Instituto Central de Investigación de Eve Energy, hizo una presentación sobre el estado de desarrollo de varios proyectos.
El director del instituto de investigación de la empresa presentó la célula cilíndrica Omnicell, diseñada para soportar una velocidad de carga de 6C. También mencionó los avances de la empresa en las áreas de las baterías eVTOL y las baterías de estado sólido. La introducción de las baterías de estado sólido está prevista para 2026.
Aparte de la velocidad de carga de 6C, aún no se dispone de más detalles sobre la pila cilíndrica Omnicell de Eve Energy. La "C" es un indicador de la relación entre el tamaño de la batería y la capacidad de carga. A 1C, una batería de 80 kWh puede cargarse con un máximo de 80 kW. A 6C, la misma batería puede cargarse teóricamente con seis veces la capacidad de carga, es decir, hasta 480 kW. La empresa calcula que una capacidad de carga rápida de 6C puede proporcionar a los vehículos eléctricos una autonomía de 300 kilómetros en sólo 5 minutos de carga.
Los primeros vehículos eléctricos chinos se ofrecen actualmente con baterías de 5C. Esto incluye el Li Mega de Li Auto, que anunciado recientemente planea construir más de 10.000 de sus estaciones de carga rápida en China para 2025. Las baterías 5C también están instaladas en la versión actual del Zeekr 007. Según los últimos informes de los medios de comunicación chinos, se dice que CATL y BYD también están trabajando en baterías de 6C, con CATL planeando lanzar una nueva generación de su batería Qilin con una tasa de carga de 6C en la segunda mitad de 2024.
Eve Energy opera principalmente en China, pero se está expandiendo internacionalmente y actualmente construye su primer Planta europea en Hungría para suministrar a BMW. En Debrecen se fabricarán células cilíndricas de gran volumen para la Nueva Clase de BMW, que representarán un volumen de hasta 28 GWh al año.
Este mismo mes de marzo, Eve Energy también ha concluido un acuerdo de producción con el especialista israelí en baterías StoreDot, por el que StoreDot se ha asegurado parte de la capacidad de producción de Eve por sus células de batería de carga extremadamente rápida. StoreDot tiene la intención de comercializar estas células, pero Eve Energy también fabricará dichas células bajo licencia y las comercializará ella misma.
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