Ciudad del Cabo ampliará su flota de autobuses eléctricos
La licitación de autobuses eléctricos fue publicada oficialmente por la Dirección de Movilidad Urbana de Ciudad del Cabo el mes pasado y se cerrará a mediados de julio. Según la licitación, se destinarán 668 millones de rands (unos 34 millones de euros) a los autobuses MyCiTi durante los próximos tres años. Se ha asignado un presupuesto total de 6.300 millones de rands (unos 309 millones de euros) para la ampliación del MyCiTi al sureste durante un periodo de tres años.
Además del comentario sobre el estudio de viabilidad relativo a la electrificación de vehículos municipales como los camiones de recogida de basuras y los vehículos de reparto, Theresa Uys, miembro del Comité de la Alcaldía para Servicios Corporativos, añadió que la ciudad pretende realizar la transición de su flota de vehículos a la energía eléctrica, ya que su estrategia energética es ser neutra en carbono para 2050. Incluso se llevó a cabo un proyecto piloto con cinco BMW i3 en 2020 para el Departamento de Servicios de Tráfico, sin embargo, sus homólogos de combustión demostraron ser significativamente más populares: "En 2023, sólo se utilizó uno de los cuatro coches". Sin embargo, Theresa Uys aclaró que éste no era el resultado, declarando: "La disminución de los kilometrajes se debió a cambios operativos; sin embargo, esto no influyó en el resultado del piloto". El informe tampoco explicaba qué ocurrió con el quinto vehículo.
El verano pasado se puso en marcha una iniciativa similar de electrificación de autobuses en Ciudad del Cabo, con el operador de transporte público Servicios de autobús Golden Arrow (GABS) anunciando planes para adquirir 60 autobuses eléctricos al año hasta que toda la flota de 1.100 autobuses diésel sea eléctrica. Las infraestructuras también se están poniendo al día en el país, ya que un red de recarga de camiones también se está debatiendo actualmente.
1 Comentario