De Dinamarca a Le Mans con 48 coches eléctricos y un camión eléctrico

Para disipar la ansiedad por la autonomía, la organización sin ánimo de lucro GodEnergi ha organizado "el mayor viaje eléctrico por carretera del mundo". La ruta se extiende entre Dinamarca y las 24 horas de Le Mans (Francia), ida y vuelta. En el viaje de 1.300 kilómetros participaron no sólo 48 coches eléctricos, sino también un camión eléctrico Volvo.

El camión que recorrió el trayecto es propiedad del grupo danés de ingeniería Danfoss. El Volvo FH Electric, de 17 metros de longitud, formó parte de lo que los organizadores describieron como "el mayor recorrido eléctrico del mundo". El camión, que también cuenta con numerosos componentes de Danfoss, fue enviado al recorrido "para ilustrar el potencial de la electrificación y la descarbonización del transporte pesado de mercancías y las numerosas soluciones tecnológicas que ya existen en la actualidad". El camión se utiliza normalmente para operaciones internas, transportando mercancías entre los centros de producción y las ubicaciones logísticas.

La gira comenzó el 12 de junio en la sede central de Danfoss en Nordborg, Dinamarca. La primera etapa del viaje les llevó a través de Alemania hasta los Países Bajos. Tras pasar la noche, el convoy atravesó Bélgica hasta Francia, y regresó por la misma ruta después de la carrera de 24 horas del pasado fin de semana. Además del camión, también formaron parte del recorrido coches como un Porsche Taycan, un Hyundai Ioniq 5, un Tesla Model Y y un Skoda Enyaq.

Danfoss señala que el 48% de todos los camiones de Dinamarca recorren hoy menos de 300 kilómetros - en la UE, el 62% de todos los viajes de camiones pesados se realizan en trayectos inferiores a 400 kilómetros. "Por lo tanto, no vemos barreras tecnológicas ni prácticas para la conversión a camiones totalmente eléctricos. Para garantizar la mejor productividad posible, la infraestructura de carga debe establecerse principalmente en lugares como las terminales de carga, de modo que el tiempo de carga sea igual al tiempo de carga", afirma Torben Christensen, Director de Sostenibilidad de Danfoss. "Vamos a enviar uno de nuestros ocho camiones eléctricos a Le Mans para demostrar que ya hoy es posible recorrer distancias más largas. En otras palabras, para una gran parte de los camiones, no hay razón para tener ansiedad de autonomía".

"Somos 115 participantes en este viaje por carretera que aman el automovilismo y los coches, y al mismo tiempo quieren demostrar que es posible recorrer largas distancias en vehículos eléctricos. La tecnología y las oportunidades están ahí", afirma Jan Darville, director general de GodEnergi.

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