Sumitomo construye una planta de producción de sistemas de cableado de alta tensión en España

El proveedor automovilístico Sumitomo Electric Bordnetze (SEBN) va a construir una nueva planta de producción en Cuenca, España, para la fabricación de mazos de cables de alta tensión para los coches eléctricos de Seat y VW.

Imagen: Sumitomo Electric Bordnetze

La nueva planta de producción será la primera de SEBN en España y su planta número 23 en todo el mundo. Sumitomo Electric Bordnetze se fundó en 1986 como una empresa conjunta entre Volkswagen y Siemens bajo el nombre de Volkswagen Bordnetze. En 2006, la empresa pasó a manos del grupo japonés Sumitomo, que le cambió el nombre.

"Nuestra inversión en esta planta de producción asegura la posición de SEBN como uno de los principales proveedores de arneses de alto voltaje para el Grupo Volkswagen", afirma Sven-Uwe Niemann, miembro del Consejo de Administración de SEBN y Director Ejecutivo de Gestión de la Cadena de Suministro, Región NAFTA y Centro de Negocios. "La nueva planta también traerá puestos de trabajo altamente cualificados a la región".

La nueva planta de SEBN en Cuenca fabricará los mazos de cables de alta tensión para la familia de coches eléctricos urbanos producido por Seat en Martorell y Volkswagen en Navarra. Los cables de alta tensión se utilizan en los coches eléctricos para cubrir las necesidades de energía y datos del vehículo. Por ejemplo, los cables de alta tensión se utilizan en los cables de carga para alimentar un coche.

SEBN pretende crear la capacidad de producción necesaria en Cuenca y utilizar un proceso de producción altamente automatizado para maximizar la calidad y la cantidad del producto. El concepto para la producción automatizada de sistemas de cables de alta tensión fue desarrollado por SEBN en colaboración con empresas hermanas del Grupo Sumitomo Electric. La empresa afirma que la producción automatizada es especialmente adecuada a medida que disminuye la complejidad de los productos en la gama de alta tensión.

La decisión a favor de la planta subraya la estrategia de SEBN de estar geográficamente cerca de sus clientes. También apoya los esfuerzos del Grupo Volkswagen y Seat para seguir desarrollando España como centro europeo de electromovilidad como parte del proyecto "Future: Fast Forward".

En la nueva planta de producción española trabajarán unos 350 empleados. SEBN está representada en España desde 2001 con un centro de atención al cliente en Pamplona y desde 2012 con un centro de desarrollo en Martorell. La producción de los pequeños coches eléctricos del Grupo Volkswagen en el Planta española en Martorell comenzará a finales de 2025 con el Cupra Raval, según anunció Seat en una reciente actualización sobre su planta de ensamblaje de baterías en ese país.

En abril de este año, Hyundai Mobis ha iniciado la construcción de una planta en España para la producción de sistemas de baterías para el Grupo Volkswagen. Está previsto que la planta navarra entre en funcionamiento en 2026 y suministrará hasta 360.000 sistemas de baterías al año para los futuros coches eléctricos pequeños del Grupo Volkswagen, que se fabricarán en la factoría de Pamplona, a 14 kilómetros de distancia.

sebn.com

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