Nova Bus, filial de Volvo, recibe un pedido de 51 autobuses eléctricos
Nova Bus también procede de Canadá y fue adquirida por el grupo sueco Volvo en 2004. El modelo LFSe+ encargado por OC Transpo ha tenido un gran éxito: el año pasado, diez operadores de transporte público de la provincia canadiense de Quebec hicieron un pedido colectivo de 1229 autobuses eléctricos de este tipo, 339 de los cuales se encargaron de forma permanente y los 890 restantes como opción.
Según el fabricante, el LFSe+ es el modelo de autobús totalmente eléctrico duradero, seguro y sostenible de Nova Bus. Se ha construido sobre la fiable y conocida plataforma LFS y ofrece la versión totalmente eléctrica de un autobús con el que varias empresas de transporte de Canadá están familiarizadas desde hace muchos años. El LFSe+ reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, disminuye los costes de explotación y ya está en servicio con éxito durante todo el año en varias ciudades de Canadá.
El pedido de 51 autobuses eléctricos a Nova Bus forma parte del programa de autobuses de emisiones cero de OC Transpo, cuyo objetivo es que la flota de autobuses sea completamente de emisiones cero para 2036. "Nova Bus está increíblemente orgullosa de trabajar con OC Transpo para apoyar su transición hacia una flota de autobuses de emisiones cero", declaró Paul Le Houillier, presidente de Nova Bus.
Y añadió: "Comprendemos perfectamente la importancia de este hito y elogiamos a OC Transpo por su ambicioso plan. Estamos tan comprometidos como todos nuestros socios de la comunidad del tránsito para hacer realidad esta transición proporcionando autobuses eléctricos seguros, sostenibles y fiables. Estamos deseando ver los primeros autobuses LFSe+ de OC Transpo en las calles de Ottawa".
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