Vibracoustic presenta un sistema de desacoplamiento para aplicaciones de gestión térmica
El sistema de desacoplamiento optimiza la agrupación de componentes térmicos como los de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) para ahorrar espacio, aumentar la eficiencia y agilizar el montaje. El sistema de gestión térmica ha demostrado su rendimiento y fiabilidad a través de exhaustivas pruebas y evaluaciones comparativas y está listo para la producción en serie.
El Dr. Jörg Böcking, director técnico de Vibracoustic, explicó: "Este proyecto era una oportunidad importante para nosotros de elevar la gestión del NVH en la próxima generación de vehículos eléctricos de batería. La coubicación de los sistemas térmicos ofrece una serie de ventajas a los fabricantes de equipos originales, pero también crea nuevos retos sustanciales. Como líder mundial en soluciones NVH, nuestro equipo desarrolló un soporte y un sistema de montaje que acuna y aísla eficazmente los sistemas consolidados, mejorando el refinamiento del vehículo. Este proyecto demostró nuestra capacidad para aplicar una amplia experiencia en NVH en cada punto de la cadena de suministro, ayudando a nuestros socios a superar retos complejos en la vanguardia de la movilidad sostenible."
A medida que los fabricantes de automóviles siguen ampliando y mejorando su gama de vehículos eléctricos de batería, la atención se ha desplazado de la introducción a la optimización; el énfasis técnico ha pasado de la aplicación de nuevas tecnologías a la búsqueda de mejoras continuas en el rendimiento, el confort y la puesta a punto. Estos esfuerzos se centran en la cadena cinemática y los sistemas de baterías, pero también incluyen sistemas clave de gestión térmica, y aquí es donde ha entrado Vibracoustic.
Acomodar estos sistemas térmicos en los coches eléctricos de los fabricantes que buscan maximizar el espacio en el segmento de los todoterreno de alto mercado ha resultado hasta ahora todo un reto. Al coubicar o "agrupar" los sistemas térmicos en lugar de separarlos en el vehículo, los fabricantes de automóviles pueden ahorrar espacio a la vez que simplifican la complejidad de la integración y la longitud de mangueras y cables. Esto reduce las pérdidas de presión entre los componentes térmicos y mejora el rendimiento y la eficiencia del sistema. También facilita enormemente la instalación y el acceso para el mantenimiento.
El sistema de desacoplamiento de Vibracoustic para sistemas de gestión térmica ha sido adoptado por los principales fabricantes internacionales de automóviles para la próxima generación de vehículos eléctricos de gran tamaño, como todoterrenos, pick-ups y furgonetas. En estos programas, el módulo térmico acoplado consta de un compresor de aire acondicionado, un acumulador, bombas y un intercambiador de calor, entre otras cosas. Este módulo se monta directamente en el chasis del vehículo y se conecta mediante mangueras y cables.
Dada la miríada de diferentes excitaciones, ruidos y vibraciones resultantes, el desacoplamiento de los sistemas combinados requería un enfoque holístico del diseño y la reducción del NVH. Antes de la participación de Vibracoustic, los primeros enfoques de diseño resultaron ser demasiado rígidos y pesados, lo que se tradujo en penalizaciones de peso, coste y embalaje. Los ingenieros de Vibracoustic fueron capaces de replantear el diseño y presentar una solución innovadora que tenía en cuenta una serie de aspectos. Entre ellos, los efectos de los puntos de montaje, los cables y las mangueras sobre la rigidez y la amortiguación del sistema global, así como todas las excitaciones e interacciones de los sistemas agrupados.
Vibracoustic ha trabajado con fabricantes y proveedores de automóviles para desarrollar soluciones optimizadas que aíslen este complejo sistema del chasis del vehículo. El diseño especial de los soportes permite montar los sistemas combinados en diferentes plataformas de vehículos. Estos soportes de aluminio fundido a presión, resistentes y ligeros, se han equipado con casquillos de goma a medida para garantizar un aislamiento global óptimo.
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