InoBat inicia la producción de células de batería en Eslovaquia
La línea piloto de InoBat, inaugurada a finales de 2023, podrá producir inicialmente hasta 50.000 células al año. El equipamiento de la línea de producción procede de la empresa china Wuxi Lead, que también suministra a Volkswagen. La empresa ya ha recibido todas las certificaciones necesarias y ha formado a sus empleados para que pueda comenzar la producción de las primeras células de alto rendimiento, informa InoBat.
"No sólo fabricamos baterías, sino que también las diseñamos y adaptamos a las necesidades de cada cliente. Este proceso requiere conocimientos excepcionales y habilidades especializadas, y estoy orgulloso de que lo hayamos desarrollado en Eslovaquia", afirma Marián Boček, director general de InoBat. La preparación para la producción requirió una cuidadosa adaptación de los procesos tecnológicos y garantizar un suministro suficiente de personal cualificado.
Según informaciones anteriores, la línea que ahora se ha conectado a la red consta de 35 máquinas que cubren el proceso desde la preparación de las mezclas de ánodos y cátodos hasta la formación final. Su puesta en marcha es sólo el principio: con Gotion High-Tech, socio de Volkswagen, InoBat is planea una gran fábrica de pilas en Šurany, Eslovaquia.
Tendrá una capacidad anual de 20 gigavatios hora, que potencialmente puede duplicarse hasta 40 GWh. Está previsto que la producción comience en el segundo trimestre de 2026, y la producción en serie en 2027. Se espera que la fábrica dé empleo a "más de 1.500 personas".
Según la alianza eslovaco-china, Gotion InoBat Batteries (GIB) empezará a construir la fábrica este año. El gobierno eslovaco concederá subvenciones, facilitará el terreno de 65 hectáreas para la fábrica, preparará el solar y garantizará la conexión a la red eléctrica. Esta información data de enero; InoBat no comenta en su último comunicado de prensa si el calendario se mantendrá en vista del actual debilitamiento de la demanda de VE.
El objetivo fundamental de la empresa eslovaca es suministrar a los clientes pilas a medida para el uso previsto - la empresa pretende encontrar la química de pila adecuada para cada aplicación utilizando el cribado de alto rendimiento (un método utilizado en la investigación farmacéutica) y la inteligencia artificial. La empresa eslovaca apunta como clientes potenciales a los sectores de turismos, vehículos comerciales, deportes de motor y aeroespacial.
Según Boček, Europa tiene un gran potencial, una ubicación estratégicamente favorable y una larga tradición en la industria del automóvil. InoBat es la prueba de que, con condiciones favorables e incentivos para la investigación y el desarrollo, en Eslovaquia pueden surgir innovaciones competitivas a escala mundial", añade Patrick Križanský, director de la Asociación Eslovaca para la Electromovilidad.
Entre los inversores y socios estratégicos de InoBat se encuentran Rio Tinto, Gotion, Amara Raja, Lilium, la Corporación Financiera Internacional (CFI), Slovak Investment Holding (SIH) y los patrocinadores originales IPM Group, Avanea y Across. Además, InoBat ha recibido o está recibiendo subvenciones de varios programas de financiación de la UE y del gobierno eslovaco.
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