El puerto de Hamburgo prueba los camiones eléctricos de Volvo
Los dos camiones eléctricos serán utilizados inicialmente por la empresa de servicios de transporte de contenedores Container-Transport-Dienst GmbH (CTD) para el trasbordo de contenedores en el puerto de Hamburgo. La empresa alemana de servicios de transporte de contenedores está realizando pruebas exhaustivas y recopilando datos que proporcionarán a HHLA una base para tomar decisiones sobre la posible adquisición de más camiones eléctricos. Las pruebas se centran principalmente en el uso eficiente de las carretillas y sus procesos de carga en el puerto de Hamburgo.
El Volvo FH Eléctrico es uno de los camiones eléctricos más probados del sector. A plena carga, el modelo puede recorrer entre 260 y 340 kilómetros. Los camiones utilizados en Hamburgo llevan a bordo un sistema de almacenamiento de baterías de 540 kWh y una capacidad de carga máxima de 250 kW. Los camiones Volvo se cargarán inicialmente utilizando la infraestructura de recarga disponible al público.
HHLA ya ha anunciado la revolución de la conducción con sus vehículos de guiado automático (AGV). En el marco del proyecto de financiación FRESH, la empresa ya ha probado hasta qué punto sus AGV automatizados los transportistas de contenedores pueden integrarse en la red energética alemana como unidades móviles de almacenamiento.
Además, en las terminales de la empresa en Europa ya se utilizan grúas portacontenedores y cabezas tractoras accionadas eléctricamente. HHLA está discutiendo el uso de equipos impulsados por hidrógeno con empresas asociadas del Cluster de Puertos Limpios y Logística y comparándolo con equipos eléctricos alimentados por baterías. Metrans, filial ferroviaria de HHLA, ya utiliza camiones eléctricos para el transporte de contenedores desde hace dos años.
Reportaje de Cora Werwitzke
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