China recibirá el primer VE Nio Firefly antes que Europa

Nio parece haber cambiado su plan para el primer Nio Firefly EV. La empresa lo introducirá ahora primero en China, no en Europa, según un nuevo informe local.

En un informe exclusivo, El Heraldo Empresarial del Siglo XXI afirma que el primer Firefly EV de Nio debutará en China. En un principio, la empresa tenía previsto introduce su tercera marca en Europalo que habría indicado una mayor atención a los mercados extranjeros. Según las fuentes de la publicación china, el nuevo plan de Nio es presentar o lanzar el primer Firefly EV en China a finales de 2024 y traerlo a Europa en la primera mitad de 2025.

Cabe destacar que Firefly no es la tercera marca real de Nio, sino el nombre de su proyecto. Ese mismo día, durante la conferencia telefónica sobre los beneficios de Nio en el primer trimestre de 2024, el fundador, presidente y consejero delegado de Nio, William Li, dijo que había conducido una primera versión del primer Firefly EV y que "es bastante bueno". Lo calificó de "vehículo compacto boutique" para China, con un precio aproximado de entre 100.000 y 200.000 yuanes (~13.000 y 25.000 euros).

La nueva marca bajo el proyecto Firefly aprovechará la red minorista de la marca Nio, con entregas a partir de la primera mitad de 2025, dijo Li más tarde durante la conferencia telefónica sobre beneficios del primer trimestre de 2024. Habrá una clara diferenciación entre las tres marcas, dijo. Los vehículos Firefly comenzarán en torno a los 100.000 yuanes (13.000 euros), Onvo tendrá precios de salida de unos 200.000 yuanes (25.000 euros) y Nio no será más barato que 300.000 yuanes (~38.000 euros), respectivamente. Sin embargo, todos ellos contarán con la función de intercambio de energía, y también habrá sinergias en el frente del software.

Según la El Heraldo Empresarial del Siglo XXI informe, Nio ha recibido cierto alivio en la actual guerra de precios en el espacio de los VE tras el lanzamiento del Onvo L60. Ahora puede conservar cómodamente el posicionamiento premium de la marca de gama alta Nio en el mercado. La llegada de la tercera marca del proyecto Firefly le daría un mayor consuelo en ese sentido.

Se rumorea que Nio planea fabricar los VE de su próxima marca en un fábrica doméstica en Chuzhou (provincia de Anhui), anteriormente propiedad de Cheetah Automobile. La empresa no presentará ningún modelo nuevo de su marca principal en 2024, pero el Onvo L60 y el próximo VE de la tercera marca pueden mantener entusiasmados a inversores y aficionados a lo largo del año.

21jingji.com (21st Century Business Herald en chino)

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