Volkswagen introducirá el primer VE basado en SSP en 2028

La novedad procede directamente del consejero delegado de Volkswagen, Thomas Schäfer. En un acto para celebrar el 50 aniversario del VW Golf, insinuó que la empresa planea lanzar su próxima generación de VE en 2028. No reveló el nombre ni ningún otro detalle sobre el modelo que estrenará la nueva plataforma, pero el ex consejero delegado del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, indicó que se trataría de un SUV.

La SSP será un sustituto común de las plataformas MQB, MSB y MLB ICE y de las plataformas MEB y PPE EV. El Grupo Volkswagen ha confirmado que será una plataforma mecatrónica con diferentes versiones para distintos segmentos de vehículos. En un principio, la empresa tenía previsto ponerla en marcha a partir de un sedán altamente aerodinámico en 2026. Más tarde, decidió apostar por un un estilo de carrocería SUV más centrado en el volumen y cambió la línea de tiempo de debut a la fin de la década. Ahora, Schäfer ha dicho por fin qué significa exactamente el final de la década: 2028.

Los VE basados en el MEB no se están vendiendo tan bien como se esperaba, por lo que Volkswagen necesita asegurarse de que no se produzcan más retrasos en el despliegue de los VE de nueva generación basados en el SSP. Entre enero y marzo, las ventas de VE del Grupo Volkswagen en Europa descendieron un 24%. La empresa tuvo que reducir repetidamente la producción en sus Emden y Zwickau plantas domésticas.

El Grupo Volkswagen también está sometido a la presión de los inversores para que ofrezca buenos resultados. El precio de sus acciones no ha crecido mucho en un año y en octubre llegó a caer por debajo de los 100 euros. Cualquier nuevo contratiempo en el despliegue de la SSP, y por tanto también de los VE de nueva generación más avanzados, podría volver a sacudir la confianza de los inversores.

Puede que Volkswagen haya cambiado el estilo de la carrocería de su primer VE basado en SSP, pero sigue planificando ese VE bajo el Proyecto "Trinidad. La empresa ha confirmado que este modelo irá a su planta de Zwickau. También ha aprobado un Golf EV basado en SSP, que será la próxima generación del Golf, y planea fabricar ese coche en Wolfsburg, Alemania.

handelsblatt.com (en alemán)