Un análisis halla 100.000 coches eléctricos almacenados en toda Alemania
El investigador automovilístico Werner Olle ha descubierto que alrededor de 100.000 coches eléctricos están aparcados temporalmente en aparcamientos cercanos a fábricas, concesionarios o puertos de toda Alemania. Según Olle, esto se aplica tanto a los vehículos de fabricantes alemanes como a los importados. En 2023 se alcanzó una cifra récord de vehículos sin vender. El analista cita la Fin abrupto de la subvención al coche eléctrico en diciembre como la razón de ello.
Es bien sabido que almacenar la producción cuesta caro a los fabricantes. En muchos casos, el retraso sólo puede reducirse con descuentos. Recientemente, ha habido más y más informes de coches eléctricos esperando en las alas - tales como BYD en el puerto de Bremerhaven o Tesla en el antiguo aeropuerto militar de Brandenburgo. También ha habido un número creciente de anuncios por parte de los fabricantes de equipos originales de que están reduciendo la capacidad de las plantas de vehículos o posponiendo el lanzamiento de productos.
Estas reacciones están provocadas principalmente por el debilitamiento de la demanda interna, aunque el ambiente también es cada vez más apagado a nivel internacional. Las cosas seguían yendo relativamente bien en 2023. La Oficina Federal de Estadística informó en mayo de que las exportaciones de coches eléctricos de Alemania aumentaron un 58% el año pasado. En concreto, se exportaron 786.000 BEV por valor de 36.000 millones de euros. Esto significa que uno de cada cuatro coches nuevos vendidos en el extranjero desde Alemania tenía una propulsión puramente eléctrica.
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