Hyundai fabricará el Ioniq 5 en EE.UU. a partir de finales de 2024

Animada por la fuerte demanda del Ioniq 5 en EE.UU., Hyundai ha decidido construirlo en una planta de próxima construcción en el estado de Georgia. El crossover eléctrico es uno de los modelos más avanzados de la marca hasta la fecha.

En una entrevista reciente con Noticias del automóvil, José Muñoz reveló que el Ioniq 5 será el primer modelo construido en la Planta de producción de Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) en Georgia. Muñoz es el Presidente y Director Global de Operaciones de Hyundai Motor Company (HMC) y también el Presidente y Director General de Hyundai y Genesis Motor North America. Expresó su confianza en la decisión de localizar el Ioniq 5 en EE.UU., diciendo que era una "obviedad".

En la actualidad, Hyundai importa el Ioniq 5 a EE.UU. en forma de unidad completamente construida (CBU) desde Corea del Sur, donde fabrica el VE en la planta 1 de Ulsan. Esto hace que las compras del Ioniq 5 no puedan optar al incentivo financiero de hasta $7.500 en crédito fiscal federal. Al registrar 33.918 unidades y un crecimiento interanual de las ventas de 48% en 2023, el Ioniq 5 ha demostrado que tiene una fuerte demanda en el país. Si se convierte en elegible para el incentivo de crédito fiscal federal, podría ver un crecimiento aún más significativo y vender en volúmenes aún mayores.

Las instalaciones de HMGMA serán la primera planta dedicada a vehículos eléctricos del conglomerado surcoreano en el mundo. Con una extensión de casi 3.000 acres y una inversión de $7.600 millones, las instalaciones de producción de HMGMA albergarán una planta de ensamblaje de vehículos y también una fábrica de células de baterías, gestionada a través de una empresa conjunta con LG Energy Solution. Estaba previsto que la producción comenzara en el primer trimestre de 2025, pero HMGMA avanzó el calendario del POE hasta finales de 2024.

Muñoz compartió un calendario SOP más preciso en la entrevista, diciendo que el montaje del Ioniq 5 en EE.UU. comenzará en octubre. El ensamblaje local de las baterías a través de la empresa conjunta con LGES comenzará un año después. Hasta entonces, las baterías del Ioniq 5 ensamblado en EE. proceden de una fábrica de SK On en Hungría.

Los precios del Hyundai Ioniq 5 en EE.UU. empiezan en 1.43.175 PTT en el acabado base y suben hasta 1.460.775 PTT en el acabado superior, ambos con un coste de transporte de 1.375 PTT. Los clientes que alquilen el vehículo se beneficiarán del plan de desgravación fiscal federal. El Ioniq 5 importado que está disponible actualmente en EE.UU. es el modelo original introducido en 2021, mientras que el modelo localizado que llegará más adelante en 2024 será probablemente el versión facelift que se estrenó este mes de marzo.

autonews.com (paywall)