Renault incorpora un socio chino para el Twingo eléctrico
El nombre del socio no se ha hecho público. En una declaración, un portavoz dijo a la agencia de noticias Reuters que "el desarrollo del Twingo avanza rápidamente, ya que tenemos previsto realizarlo en dos años". Además, añadió: "El desarrollo del coche se hará con un socio ingeniero chino para mejorar nuestros plazos y costes de desarrollo". El proyecto está dirigido por Ampere. El estilismo y el proyecto de ingeniería avanzada se realizan en Francia, y la producción se llevará a cabo en Europa, según lo previsto."
Con su Twingo de bajo precio, Renault espera competir con rivales chinos como BYD, que está inundando el mercado de VE pequeños y baratos. Y las cooperaciones entre fabricantes de automóviles europeos y chinos son cada vez más habituales. Por ejemplo, Volkswagen colabora con Xpeng y y Stellantis con Leapmotor.
Renault desveló un estudio para el modelo en noviembre. Desde entonces, ha quedado claro que aunque el coche eléctrico compacto fue inicialmente se refiere a la "Leyenda",' se trata en realidad de un Twingo eléctrico, con muchos préstamos de diseño de la primera generación Twingo de la década de 1990. Sin embargo, el prototipo no tiene prácticamente nada en común con la actual generación Twingo, que sigue compartiendo plataforma con el ya descatalogado Smart Forfour, aparte de su formato compacto.
Renault había intentado inicialmente colaborar con Volkswagen en un pequeño coche eléctrico. Pero las conversaciones recientemente se detuvo porque, al parecer, el fabricante alemán quería producir su propio pequeño vehículo eléctrico en una fábrica de Renault. Hace unos días, VW anunció que fabricará su pequeño VE, con un precio de partida de 20.000 euros, en solitario.
Según Renault, la asociación con una empresa china de ingeniería no es el resultado del fracaso de las conversaciones con Volkswagen. Al parecer, esa decisión se tomó incluso antes. Sin embargo, el jefe de Renault, Luca de Meo, lamentó que la cooperación no se materializara y dijo: "Quería demostrar que la industria europea podía trabajar en equipo, así que creo que es una oportunidad perdida, pero puede que haya otras", dijo de Meo a Reuters en ese momento.
0 Comentarios