La UE aprueba miles de millones en ayudas estatales para la cadena de valor del hidrógeno
El proyecto Hy2Move del IPCEI se centra en la investigación, la innovación y "una amplia parte de la cadena de valor de la tecnología del hidrógeno". Fue elaborado y registrado conjuntamente por los siete Estados miembros de la UE: Alemania, Estonia, Francia, Italia, Países Bajos, Eslovaquia y España. Estos países aportarán hasta 1.400 millones de euros de financiación pública. Según la Comisión Europea, podría "desbloquear 3.300 millones de euros adicionales en inversiones privadas".
Como ya se ha mencionado, este IPCEI financiará un total de 13 proyectos de 11 empresas. Entre ellas se encuentran pequeñas y medianas empresas ("PYME") y empresas de nueva creación. Abarcarán proyectos como:
Desarrollar plataformas de vehículos de pila de combustible para su uso en autobuses y camiones, con el fin de integrar las tecnologías del hidrógeno en las aplicaciones de transporte masivo,
desarrollar tecnologías de pilas de combustible de alto rendimiento para barcos y locomotoras,
desarrollando la próxima generación de soluciones de almacenamiento a bordo de H2 para viajes aéreos,
produciendo hidrógeno puro de grado de pila de combustible 99,99% para estaciones de repostaje para aplicaciones de movilidad y transporte.
"Los 13 proyectos que forman parte del IPCEI son muy ambiciosos, ya que pretenden desarrollar tecnologías y procesos que van más allá de la tecnología actual y permitirán mejoras importantes, sobre todo en los ámbitos de las aplicaciones para la movilidad y el transporte, las pilas de combustible, el almacenamiento de hidrógeno a bordo y la generación de hidrógeno para su uso en la movilidad y el transporte", escribe la Comisión en su comunicado de prensa.
Entre las empresas que recibirán financiación se encuentran Airbus y BMW, así como Hydrogène de France, Skeleton y Tomark.
Se trata de la cuarta IPCEI para la promoción del hidrógeno' IPCEI Hy2Move' y complementa las tres primeras IPCEI sobre la cadena de valor del hidrógeno. El primero, 'ICEI Hy2Tech' fue aprobado en julio de 2022. 'IPCEI Hy2Use' e 'IPCEI Hy2Infra' siguieron en septiembre de 2022 y febrero de 2024, respectivamente.
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