Porsche duda en construir una fábrica de baterías en Brandeburgo

Según un informe de los medios de comunicación alemanes, Porsche no se atreve a construir una gran fábrica de células de baterías en Brandenburgo. En la Junta General Anual del 7 de junio, los miembros del Consejo de Supervisión de Porsche tienen la intención de aparcar la cuestión, al menos por el momento.

Hace apenas quince días, Porsche dio luz verde a la producción del Macan totalmente eléctrico en Leipzig. Al mismo tiempo, el fabricante de automóviles deportivos del Grupo Volkswagen está considerando la posibilidad de crear su propia planta de producción de baterías. Según se ha informado, ésta se construiría posiblemente en Schwarzheide, en el distrito de Oberspreewald-Lausitz, en Brandeburgo, a sólo unos 100 kilómetros de Leipzig y también cerca de una fábrica de BASF para material catódico en Schwarzheide.

Pero ahora los planes parecen haberse paralizado. La publicación Tagesspiegel Antecedentes informa de que el Consejo de Supervisión de Porsche tiene sus dudas sobre si la proyectada gigafábrica de células de baterías es necesaria. "Los problemas en China, con diferencia el mayor mercado automovilístico, y la débil demanda de coches eléctricos, sobre todo en Alemania, hacen vacilar a los estrategas de la empresa. Hace sólo unos años, las células de batería eran un bien escaso; ahora se habla de exceso de capacidad", escribe el Tagesspiegel Antecedentes sobre el fondo. Al margen de la Asamblea General Anual del 7 de junio, los miembros del Consejo de Supervisión quieren zanjar la cuestión, al menos por el momento.

Hace casi tres años, Porsche fundó una filial de baterías llamada Cellforce, que actualmente está construyendo una planta piloto cerca de Reutlingen con una capacidad de producción de hasta 1,3 gigavatios-hora. Además de la fábrica actualmente en construcción cerca de Reutlingen, se está estudiando una posible ampliación a más de 20 gigavatios-hora en un segundo emplazamiento, según se informó el año pasado, en referencia a Schwarzheide, en Brandeburgo.

Para Brandenburgo, la posible cancelación de Porsche supondría un nuevo revés para la creación de un cluster de producción de baterías. A principios de semana, El fabricante chino de baterías Svolt anunció que, después de todo, no construirá una fábrica de baterías en Lauchhammer, en Brandeburgo. Y Rock Tech sorprendió no recibió financiación federal de Alemania para el proyectado convertidor de litio en Guben.

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