La variante eléctrica del Neta L ya puede reservarse en China
La Neta L está disponible en tres variantes puramente eléctricas. El lanzamiento oficial al mercado está previsto para finales de junio, y las entregas comenzarán en julio. A finales de abril, el fabricante de automóviles ya ha presentado cuatro variantes de equipamiento del Neta L EREV (vehículo eléctrico de autonomía extendida) con un rango de precios de 129.900 a 159.900 yuanes.
Con 4.770 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.660 mm de altura, el Neta L eléctrico es un SUV de tamaño medio. Es un modelo de cinco plazas con una distancia entre ejes de 2.810 mm, y ofrece 583 litros de maletero, que pueden aumentarse hasta 1.434 litros abatiendo el asiento de la segunda fila. Algunas configuraciones selectas incluyen incluso un maletero con un espacio de almacenamiento adicional de 67 litros.
Basado en la plataforma "Shanhai" desarrollada internamente, el Neta L está disponible como VE de autonomía extendida y también como vehículo totalmente eléctrico. Este último emplea un único motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) en la parte trasera en toda la gama. Este motor produce 170 kW (231 CV) y 310 Nm de par, lo que permite al VE pasar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.
El Neta L EV incorpora la tecnología célula-cuerpo (CTB), en la que las células de la batería forman parte de la carrocería del vehículo, lo que mejora la estabilidad y la seguridad. Las celdas de batería Shenxing LFP de CATL son estándar en el SUV eléctrico, y le proporcionan 68 kWh de capacidad de almacenamiento de energía, lo que le permite cubrir una distancia de 510 km con una carga completa, según CLTC. Estas celdas de batería admiten la carga ultrarrápida, por lo que aumentar el nivel de carga de 10 a 80% de capacidad lleva unos 21 minutos.
En el exterior, el Neta L incorpora características como intermitentes dinámicos (delanteros y traseros), tiradores de las puertas enrasados de despliegue eléctrico, techo solar panorámico con parasol de accionamiento eléctrico y llantas de aleación de 19 pulgadas envueltas en neumáticos Michelin e.Primacy 225/55 R19. En el interior, un cuadro de instrumentos digital de pantalla panorámica, dos pantallas táctiles de 15,6 pulgadas (central y del lado del pasajero) combinadas en un único marco, un sistema de iluminación ambiental de 64 colores y una nevera integrada en la consola central son algunos de los elementos más destacados del nuevo SUV eléctrico.
El Neta L ofrece un gran confort en la parte delantera con un asiento con masaje de ajuste eléctrico de 10 posiciones para el conductor y un asiento con masaje de ajuste eléctrico de gravedad cero de 14 posiciones para el acompañante. Ambos asientos delanteros incluyen funciones de memoria, ventilación y calefacción, un reposacabezas tipo ala y también apoyo lumbar. El asiento del acompañante dispone incluso de ajuste del apoyo para las piernas. Los pasajeros de los asientos traseros pueden disfrutar de funciones de calefacción y reclinación en dos posiciones (117°/122°).
El Neta L EV se lanzará en el mercado chino a finales de junio. Las entregas masivas del SUV eléctrico en China comenzarán en julio.
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