Hyundai se prepara para equipar su camión de pila de combustible para la conducción autónoma
El ejemplar especial del camión de pila de combustible Xcient Fuel Cell de Hyundai fue el centro de atención de la Exposición de Transporte Limpio Avanzado (ACT) en el Centro de Convenciones de Las Vegas. El demostrador lleva a bordo la tecnología de conducción Plus SuperDrive del especialista en software Plus. Según Hyundai, esta solución de conducción automatizada ya se utiliza en EE.UU., Europa y Australia y emplea una combinación de sensores -incluidos LiDAR, radar y cámaras- para crear las condiciones necesarias para la conducción autónoma. Nivel 4 es el término utilizado para describir la conducción totalmente automatizada, en la que los humanos ya no necesitan estar preparados para intervenir. Sin embargo, la autonomía del vehículo en el nivel 4 sigue estando vinculada a determinadas condiciones, como una ruta predefinida.
Según Hyundai, el ejemplar Xcient con tecnología Plus a bordo es el primer camión de gran tonelaje propulsado por pila de combustible con autonomía de Nivel 4 que se somete a pruebas en Estados Unidos. "Estamos encantados de mostrar nuestra colaboración con Plus para probar la tecnología de conducción autónoma de Nivel 4 con nuestro camión de pila de combustible XCIENT de clase 8", comentó Martin Zeilinger, vicepresidente ejecutivo y responsable de desarrollo de vehículos comerciales de Hyundai. "Al añadir capacidades autónomas a nuestro primer camión XCIENT de pila de combustible alimentado con hidrógeno producido en serie en el mundo, Hyundai espera poder ofrecer a las flotas y a los operadores de vehículos soluciones adicionales que mejoren la seguridad vial y la eficiencia del transporte de mercancías gracias a la tecnología de conducción autónoma líder del sector de Plus."
El Xcient fue presentado en 2020 y ya se utiliza comercialmente en ocho países. El camión de demostración expuesto en Las Vegas es una cabeza tractora estadounidense de clase 8 6×4 con dos sistemas de pila de combustible de 90 kW y un motor eléctrico de 350 kW a bordo. El fabricante declara una autonomía de "más de 450 millas", lo que equivale a 725 kilómetros.
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