India: BluSmart quiere triplicar su flota y expandirse al extranjero
BluSmart quiere una nueva inyección de capital para ampliar significativamente su negocio de transporte en vehículos eléctricos, Bloomberg informa. La empresa cuenta actualmente con 7.500 VE en su flota y quiere aumentar esa cifra hasta 13.000 para marzo de 2025, según declaró en una entrevista el cofundador Punit Goyal. Dentro de tres años, la startup india aspira a tener 25.000 coches eléctricos.
En la actualidad, BluSmart utiliza una mezcla de vehículos eléctricos de bajo coste fabricados en la India, como el Mahindra e-Verito, Tata Xpres-T EV (Tata Tigor EV)y el Citroën ë-C3, así como modelos premium como el BYD e6, MG ZS EVy el Hyundai Kona Eléctricoque se ensamblan localmente a partir de kits desmontados importados. Además de añadir miles de coches eléctricos a la flota, BluSmart utilizará el capital para su expansión mundial.
Actualmente, la empresa ofrece viajes en VE en Delhi-NCR (Región de la Capital Nacional), en el norte, y en Bengaluru, en el sur. En junio, entrará en Dubai, EAU, como su primer mercado internacional. La empresa tendrá allí aproximadamente 100 VE de Audi en su flota. Para diciembre, quiere aumentar la flota de Dubai a 300 VE, incluidos los Teslas.
Goyal afirmó que, aunque BluSmart pronto se aventurará en el extranjero, las operaciones nacionales seguirán siendo su objetivo principal. Por ejemplo, comparó la zona Delhi-NCR con Singapur, diciendo que su población equivalía a "15 Singapur" y añadió: "Es una gran oportunidad y ahí es donde está el mercado clave". También dijo que la empresa no tiene intención de entrar en ciudades pequeñas, ya que el servicio de bajo coste no es su fuerte.
Hasta la fecha, BluSmart ha recaudado $200 millones en capital de crecimiento (capital y deuda), y también ha conseguido una financiación de activos EV sostenible y a largo plazo de $210 millones. Actualmente, está recaudando $25 millones como parte de un plan a tres años de $300 millones, que se cerrará a finales de junio, dijo Goyal. Empresas rivales Uber y Los negocios de Ola han indicado que la rentabilidad puede ser un reto en el sector indio de los servicios de transporte compartido.
Aunque Goyal no reveló cuándo espera BluSmart ser rentable, sí dijo que casi duplicará sus ingresos anuales hasta $110 millones para marzo de 2025.
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