Porsche amplía su participación en la Fórmula E
Justo el verano pasado, Porsche amplió su participación en la Fórmula E por dos años, hasta finales de 2026. Cuando el fabricante de automóviles deportivos entró en la Fórmula E en 2019, su participación en la primera serie de carreras eléctricas del mundo estaba prevista inicialmente para cinco años, hasta la temporada 2023/2024.
El anuncio del fabricante de automóviles no aclara durante cuánto tiempo se comprometerá ahora Porsche con la Fórmula E. Sin embargo, para que el desarrollo de su propio sistema de propulsión para los vehículos Gen4 merezca la pena, es probable que se trate de un proyecto de varios años, presumiblemente hasta la temporada 15 ó 16. Hace unas semanas, Nissan amplió su compromiso hasta la temporada 16, es decir, hasta 2029/2030.
Las razones de Porsche para la prórroga renovada incluyen precisamente estas normas de conducción para la próxima cuarta generación de coches de carreras de Fórmula E. Esto se debe a que la Gen4 pretende aportar una mayor libertad de desarrollo. "Los conocimientos de las carreras fluyen directamente a nuestros coches deportivos", escribe Porsche.
Los vehículos actuales de tercera generación tienen una potencia de 350 kW, que se establece como límite superior. Si un coche entrega más potencia, aunque sea por poco tiempo, se penaliza en la carrera. Los fabricantes desarrollan ellos mismos los motores, los inversores, el software y la suspensión trasera. El propio coche, la batería y el motor eléctrico del eje delantero, que actualmente sólo se utiliza para la recuperación, son componentes estandarizados. A partir de la próxima temporada, con el Gen3 Evo, este motor también se utilizará ocasionalmente para la propulsión. Sin embargo, el siguiente gran paso se dará con el Gen4 y la potencia de propulsión aumentará hasta los 600 kW; la recuperación será posible incluso con hasta 700 kW.
"Desde el principio, consideramos que nuestro compromiso con la Fórmula E era a largo plazo", afirma Michael Steiner, miembro del Consejo Ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Porsche AG. "La evolución de los vehículos de carreras demuestra cuánto potencial de desarrollo hay en la e-movilidad. De cara al futuro, queremos obtener aún más conocimientos de la Fórmula E que podamos transferir a nuestros deportivos de carretera. Como una de las series más competitivas del automovilismo, ya nos está empujando a alcanzar la excelencia tecnológica."
"Con su compromiso inquebrantable y su espíritu innovador, estamos encantados de anunciar que Porsche seguirá siendo una piedra angular de nuestro campeonato durante al menos otros cuatro años", afirma Jeff Dodds, director general de la Fórmula E. "Su dedicación a la esperada era GEN4 no sólo amplía los límites de la tecnología y el rendimiento, sino que también establece un nuevo estándar de excelencia en el automovilismo mundial".
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