Gravity muestra un nuevo cargador rápido para la recarga en las aceras de las ciudades
Se dice que el sistema de cableado llevará la carga rápida a la acera. Así lo afirma Gravity. Según la startup, el sistema no requiere actualizaciones de la red eléctrica y ofrece 200 o 500 kW. Todos los sistemas suministran 1.000 voltios.
Otras características incluyen que el sistema de cable está "preparado para la bidireccionalidad" y "diseñado para dar cabida a otras tecnologías de ciudades inteligentes, como cámaras de seguridad del tráfico, iluminación LED de colores en calles y aceras, 5G, Wi-Fi público, sensores de calidad del aire y audio/vídeo integrado para la comunicación pública."
Según las imágenes de prensa, tiene un aspecto bastante inusual, ya que cuenta con un brazo oscilante articulado que se puede tirar hacia abajo para conectar el cable al vehículo. Según el comunicado de prensa de la empresa, "el brazo se eleva automáticamente y el conector del VE vuelve a engancharse sin problemas en el poste y se oculta de la vista" una vez finalizada la carga. La razón de este diseño es sencilla. De este modo, los transeúntes no tropezarán con el cable, y el enchufe puede llegar a la entrada de cualquier marca o modelo de VE. Además, se supone que tiene un "perfil visual mínimo que no abarrotará las calles". Para el diseño, Gravity se asoció con la empresa de diseño Rangr Studio.
Así, se dice que el sistema de cable ofrece menos impacto visual y más potencia de carga, una combinación ganadora, afirma Moshe Cohen, fundador y director general de Gravity. "Ahora mismo, las ciudades estadounidenses están optando por la carga en la acera que los conductores utilizarán durante décadas. Desgraciadamente, muchas pretenden dejar obsoleta la carga nocturna de nivel 2 con cables que abarrotan las aceras y que no se ajustan a las necesidades de los conductores urbanos de VE", afirma el consejero delegado. "Los conductores de VE requieren y merecen algo mucho mejor. Aceptamos el reto de hacer que cada aspecto de la experiencia de carga en la calle sea más rápido y mejor y no podemos esperar a desplegar nuestros nuevos Árboles DEAP por miles."
El nombre DEAP Trees procede del acrónimo de Distributed Energy Access Points (puntos de acceso de energía distribuida), que es DEAP. Gravity señala que superaría a los Supercargadores que proporcionan entre 75 y 150 kW. Sin embargo, puede que pase algún tiempo antes de que los Árboles DEAP formen parte del paisaje urbano.
La joven empresa hace poco inauguró su proyecto insignia de infraestructuras en Midtown Manhatten, en la ciudad de Nueva York. Ofrece 24 puntos de recarga de 500 kW cada uno, instalados en un aparcamiento de la calle 42 Oeste.
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