Vitesco implanta el proceso de reciclaje de baterías de Kyburz
Kyburz y Vitesco unen sus fuerzas y conocimientos para llevar a la madurez del mercado la próxima generación de sistemas de reciclaje de baterías LFP, según escribe Vitesco en un comunicado de prensa. Kyburz aportará su "pericia y experiencia práctica en el reciclaje de baterías", mientras que Vitesco cuenta con "amplios conocimientos en automatización (de procesos) y tecnología de producción".
Kyburz ya explota una primera planta de reciclaje en su sede de Freienstein (Suiza) desde 2020, y en Limbach-Oberfrohna (Alemania) se construirá una versión perfeccionada de la planta denominada "Liberty". El proceso desarrollado por Kyburz es un proceso directo de reciclaje de baterías. Los materiales activos de la pila se extraen de tal forma que pueden reutilizarse directamente para la producción de nuevos cátodos y ánodos.
En el reciclaje clásico de pilas, los materiales activos se descomponen en las materias primas individuales a partir de las cuales se pueden fabricar nuevos productos primarios. La ventaja de esto es que la composición exacta puede adaptarse cada vez - por ejemplo, una química de célula NMC811 más moderna puede producirse a partir de una pila NMC532 reciclada más antigua. La desventaja, sin embargo, es que dividir y volver a formar los materiales requiere mucha energía y, por tanto, eleva los costes.
Éste es precisamente uno de los puntos que Kyburz quiere abordar con su proceso de reciclado, con el fin de hacer frente a uno de los principales retos para los recicladores de pilas. La tendencia hacia químicas de baterías más rentables, como el fosfato de hierro y litio o la tecnología de iones de sodio, está haciendo bajar el coste de las baterías nuevas. Por lo tanto, los costes del proceso de reciclado también deben bajar para poder reciclar pilas de tan bajo coste de forma que se cubran los costes.
"No nos cabe ninguna duda de que la electromovilidad está al caer. La clave para ello son las baterías de bajo coste, que sin embargo hacen que el reciclaje de estas baterías resulte poco atractivo para muchos recicladores. Con nuestros procesos, estamos ayudando a resolver este conflicto de intereses", comentó Martin Kyburz, director general de Kyburz.
En la planta de Vitesco en Limbach-Oberfrohna, que cuenta con décadas de experiencia en el campo de la automatización de procesos y la tecnología de producción, este proceso se va a convertir ahora en apto para la producción en serie. Para Vitesco, esto no sólo significa un área de negocio potencial en el reciclaje de baterías, sino también "otra atractiva perspectiva de futuro para el emplazamiento de Limbach-Oberfrohna", en palabras del director de la planta y del emplazamiento, Carsten Czenkusch. Esto se debe a que la producción en serie de inyectores diésel se abandonará allí en 2028. "Con el reciclado sostenible de baterías, estamos aportando una prometedora tecnología de futuro al emplazamiento, naturalmente también con el objetivo de asegurar puestos de trabajo a largo plazo", afirma Czenkusch.
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