Onvo presenta el primer modelo SUV eléctrico L60 en China
Nio ha presentado en China el primer modelo bajo su nueva marca Onvo: el Onvo L60. Denominada "Le Dao" en China, la nueva marca pretende producir VE de alta tecnología a un nivel de precios más accesible. Con un precio a partir de 219.900 yuanes, el Onvo L60 no es barato, pero es considerablemente más asequible que el Tesla Model Y, su rival más cercano, cuyos precios empiezan en 249.900 yuanes. Las entregas a clientes del Onvo L60 en China comenzarán en septiembre.
Puede que no resulte evidente a primera vista por las imágenes, pero el Onvo L60 es un crossover y pertenece al candente segmento de los medianos, que el Tesla Model Y domina en todo el mundo. Nio aún no ha revelado las especificaciones de rendimiento del L60 y por el momento se centra en la eficiencia y la autonomía.
El L60 se basa en una plataforma de 900 voltios y estará disponible con paquetes de baterías de 60 kWh, 90 kWh y 150 kWh que le permiten recorrer 555 km, 730 km y más de 1.000 km con una carga completa, respectivamente, según CLTC. El pack de baterías de 150 kWh, que es una unidad en estado semisólido, sólo se puede tener con el servicio de suscripción Battery as a Service (BaaS), según un informe de CocheNoticiasChina. Nio afirma que el L60 tiene el consumo de energía más bajo de su segmento: 12,1 kWh/100 km, según el CLTC. Para comparar, la clasificación de consumo de energía CLTC del Modelo Y de Tesla es de 12,5 kWh/100 km.
A diferencia de los VE Nio, el Onvo L60 no dispone de LiDAR para sus funciones ADAS, posiblemente para mantener los costes bajo control. Sin embargo, sí cuenta con un radar de ondas milimétricas de imagen 4D, un hardware de percepción no incluido en los modelos Nio. También forman parte del hardware de percepción del L60 siete cámaras de 8 MP y cuatro cámaras de 360°. En el interior, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 17,2 pulgadas, un head-up display con un área de proyección de 13 pulgadas y un sistema de entretenimiento trasero de 8 pulgadas son los elementos tecnológicos más destacados del L60.
El L60 es un coche familiar, por lo que Nio ha prestado mucha atención a su aspecto de confort. Los asientos delanteros son totalmente reclinables, lo que permite a sus ocupantes tumbarse y descansar. Los pasajeros traseros pueden utilizar sus respaldos como reposapiernas para relajarse. Incluso los asientos traseros pueden abatirse completamente y utilizarse para colocar un colchón para dormir.
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