Milence anuncia planes para dos parques de recarga de camiones en Alemania
El sector llevaba tiempo esperando este paso: Milence, la empresa conjunta de carga de camiones entre Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group, ya ha abierto un parque de carga en el Países Bajos y Francia respectivamente, y ha anunciado otras en Francia y Suecia. Sin embargo, a pesar de la implicación de Daimler Truck y el Grupo Traton, Alemania ha estado ausente hasta ahora del mapa de Milence. Ahora, sin embargo, la empresa conjunta de recarga se está haciendo realidad: el parque de recarga de Vockerode abrirá sus puertas en julio de 2024. Está estratégicamente situado en la autopista A9 entre Berlín y Leipzig y, por tanto, en el corredor escandinavo-mediterráneo. Su ubicación junto a una nueva zona de aparcamiento de camiones debería permitir a los conductores beneficiarse de diversas comodidades.
El segundo parque de recarga alemán llegará en septiembre de 2024. Se construirá en Hermsdorfer Kreuz, en Turingia, otro lugar importante del corredor Escandinavia-Mediterráneo, que conecta las dos grandes autopistas A4 y A9. El emplazamiento también está convenientemente situado en la autopista A4 entre Polonia, Dresde y Fráncfort del Meno.
Anja van Niersen, consejera delegada de Milence, comenta así el lanzamiento al mercado alemán: "Alemania es uno de los países clave para el transporte de mercancías en Europa. Por lo tanto, es vital que exista la infraestructura de carga adecuada para acelerar la transición a la electrificación. Milence se enorgullece de contribuir a este movimiento con dos centros de recarga que reforzarán el corredor mediterráneo escandinavo. Nuestros puntos de recarga en Hermsdorfer Kreuz y Vockerode son un paso significativo en nuestro compromiso de electrificar las principales rutas de transporte de Alemania y proporcionar una red de recarga fiable y accesible para los vehículos pesados".
Ambos emplazamientos de Milence permiten a los camiones eléctricos de todas las marcas cargar sus baterías. La ampliación se llevará a cabo en dos fases: La fase 1 comenzará con cuatro puntos de carga equipados con cargadores CCS (Sistema de Carga Combinada) de hasta 400 kW de potencia. La expansión en la fase 2 traerá puntos de carga adicionales y la integración de la tecnología MCS (Megawatt Charging System) tan pronto como esté disponible.
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