El BYD Sea Lion 07 se lanza en China y llegará a Europa en 2025
La serie Ocean de BYD, en rápida expansión, ha dado la bienvenida a un nuevo SUV eléctrico de tamaño medio llamado "Sea Lion 07". Con un precio a partir de 189.800 yuanes, que equivalen aproximadamente a 24.351 euros, se considera una alternativa económica al mundialmente aclamado Tesla Model Y. En los mercados europeos, debería enfrentarse al VW ID.5.
El BYD Sea Lion 07 presenta un diseño elegante y deportivo con rasgos tomados del BYD Seal, que es su homólogo sedán. Una línea de techo baja e inclinada similar a la de un coupé y una anchura pronunciada le confieren una postura atlética. Dos alerones traseros acentúan aún más su carácter dinámico. Sin embargo, los pasos de rueda cuadrados con esquinas redondeadas resultan un poco extraños.
En el interior, el BYD Sea Lion 07 hace gala de un salpicadero envolvente con una iluminación ambiental similar a la de un coche de lujo. Un volante de cuatro radios recuerda que está sentado en un SUV, y cuenta con botones y cursores regulares para facilitar su manejo. Además del extravagante sistema de iluminación ambiental, el acabado en símil de cristal de la palanca de cambios y la tapicería de cuero Nappa contribuyen a que el habitáculo tenga un aspecto de lujo. Los clientes veganos no deben preocuparse, ya que también está disponible la tapicería de imitación de cuero.
Los faros delanteros y traseros LED con intermitentes dinámicos, las luces LED del puerto de carga y las llantas de 20 pulgadas son algunas de las principales características exteriores del BYD Sea Lion 07. En el interior, BYD equipa al Sea Lion 07 con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una dash cam, un cargador inalámbrico de smartphones de 50 W, AR HUD con un área de proyección de 50 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil giratoria ultra HD de 15,6 pulgadas, etc.
Basado en una nueva plataforma denominada "e-Platform 3.0 Evo", el BYD Sea Lion 07 utiliza celdas de batería LFP instaladas mediante la tecnología celda-a-cuerpo (CTB). Los clientes pueden elegir entre baterías de 71,8 kWh y de 80,64 kWh. La unidad de 71,8 kWh admite una carga de hasta 180 kW y la de 80,64 de hasta 240 kW. Ambas pueden cargar de 10 a 80% en tan sólo 25 minutos.
La gama BYD Sea Lion 07 comprende tres variantes eléctricas, que pueden clasificarse como RWD de gama estándar, RWD de gama larga y AWD de gama larga en aras de la simplicidad. La variante básica utiliza un motor trasero de 170 kW/380 Nm y dispone de una batería de 71,8 kWh. Tarda 7,3 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Con una carga completa, ofrece una autonomía CLTC de 550 km.
La variante RWD de largo alcance se actualiza con un motor trasero de 230 kW/380 Nm y la batería de 80,64 kWh. El motor de mayor potencia se traduce en un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h más rápido, de 6,7 segundos, y una velocidad máxima superior, de 225 km/h. La mayor capacidad de almacenamiento de energía de su batería se traduce en una mayor autonomía CLTC: 610 km.
La variante AWD de largo alcance empareja el motor trasero de 230 kW/380 Nm con un motor delantero de 160 kW/310 Nm. Con 390 kW de potencia total y 690 Nm de par combinado, pasa de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos. Sin embargo, su velocidad máxima es la misma: 225 km/h. Los dos motores obtienen su energía de la misma batería de 80,64 kWh, que proporciona una autonomía CLTC de 550 km.
En marzo, AutoWeek ha compartido una foto espía del León Marino 07 procedente de los Países Bajos, lo que sugiere que BYD ya ha iniciado sus pruebas en Europa. Según un informe de Auto Express, saldrá a la venta en el Reino Unido a principios de 2025.
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