Comienza el trabajo de diseño de la próxima generación del VW Golf EV, revela el CEO

Con una historia de cinco décadas, ocho generaciones y más de 37 millones de unidades en ventas acumuladas, el VW Golf es un icono de la industria automovilística. En consonancia con su objetivo a largo plazo de convertir nada menos que 80% de las ventas en Europa a VE para 2030 y poner fin a la producción de modelos con motores de combustión interna para 2032, Volkswagen ha empezado a formular el curso de acción para el futuro de su superventas mundial. Un responsable de la empresa ha reafirmado que la próxima generación del VW Golf será totalmente eléctrico y no mirará atrás en el mundo ICE.

El 8 de mayo, en la Cumbre sobre el Futuro del Automóvil organizada por el Financial Times en Londres, el consejero delegado de Volkswagen, Thomas Schäfer, reafirmó que se está preparando un VW Golf EV totalmente nuevo, según un informe de COCHE. Schäfer hablaba de cómo el auge de los SUV no muestra signos de declive. Cuando se le preguntó si eso supondría una amenaza para la existencia del Golf en el futuro, dijo que el Golf es un coche atemporal y que atiende a una amplia gama de clientes, desde un estudiante hasta incluso un director general.

Hablando más en profundidad, Schäfer dijo que lanzar un Golf totalmente nuevo con motores de combustión no será factible. Reveló que el VW Golf de próxima generación, cuando llegue, será eléctrico. Hablando más en profundidad, el jefe de Volkswagen también descartó la posibilidad de lanzar el Golf EV de próxima generación como ID. Golf. Desde las proporciones hasta las prestaciones, este coche será puramente un Golf, por lo que Volkswagen "sólo lo llamará Golf", dijo Schäfer.

Por proporciones, es obvio que Schäfer se refería a la línea del techo del Golf, más plana y centrada en el espacio en comparación con el ID.3. Durante una entrevista en abril de 2023, había dicho a Automobilwoche que Volkswagen sólo lanzará la próxima generación del Golf EV cuando sea posible ofrecer el coche con "genes de Golf", mencionando como ejemplo "un techo más plano en comparación con el ID.3". Eso fue justo después de decir que la compañía "transferirá" el icónico nombre Golf al mundo eléctrico.

Volkswagen ha empezado a diseñar la próxima generación del Golf EV, que según ha confirmado 100% será el único Golf de nueva generación. Schäfer afirmó en la Cumbre sobre el Futuro del Automóvil que la empresa ha creado los primeros bocetos de diseño del futuro utilitario compacto eléctrico, aunque no reveló ningún detalle concreto. Es posible que esa información permanezca guardada durante unos años más en Walhalla, la sala ultrasecreta del centro de diseño de Volkswagen en Alemania. Durante la entrevista con Automobilwoche, Schäfer dijo que Volkswagen planea diseñar la próxima generación del Golf EV sobre la plataforma mecatrónica SSP y que, por tanto, no lo fabricará antes de 2028.

Hasta que llegue la próxima generación del Golf EV a finales de la década, Volkswagen seguirá confiando en el nuevo ID.3, que renovó en 2023. Precisamente el 5 de mayo, la empresa presentó un mejora significativa para el acabado Pro S del vehículo. Ha sustituido el motor de 150 kW (204 CV) por una unidad de 170 kW, el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas por una unidad de 12,9 pulgadas con ChatGPT, el selector de marchas montado en la carcasa del cuadro de instrumentos por un selector de marchas tipo interruptor en la columna de dirección y los deslizadores táctiles no iluminados por otros nuevos con retroiluminación.

carmagazine.es, automobilwoche.de (en alemán)