Rivian planea producir 155.000 unidades del R2 al año

El fabricante estadounidense de coches eléctricos Rivian vuelve a registrar elevadas pérdidas en el primer trimestre, pero por primera vez ofrece detalles sobre las capacidades de producción previstas tras la ampliación de su planta de Normal (Illinois) en su informe anual.

Imagen: Rivian

Hace tan sólo unos días, Rivian anunció que había recibido un paquete de incentivos por un total de 827 millones de dólares del estado norteamericano de Illinois para ampliar su planta existente en la localidad de Normal. Además de los vehículos de gama alta R1T pickup y R1S SUV y las furgonetas de reparto Rivian nuevo SUV eléctrico de gama media R2 también se producirá allí en el futuro. Para ello, Rivian está poniendo en marcha la construcción de un planea una segunda planta en Georgia en espera por el momento.

En su informe anual del primer trimestre, Rivian comenta ahora las capacidades de producción previstas tras la ampliación de su planta de Normal: se espera que sean de 215.000 vehículos al año, de los que el nuevo modelo R2 supondrá 155.000 unidades. Se espera que la capacidad actual de la planta sea de 150.000 unidades al año. Rivian no precisa cuándo se completará la ampliación de Normal. Sin embargo, se sabe que el SUV eléctrico de gama media se lanzará al mercado en 2026. Rivian también subraya que sigue persiguiendo el objetivo con Amazon de poner en las carreteras 100.000 furgonetas de reparto eléctricas "EDV" para el gigante de las entregas en línea, aunque sin especificar un horizonte temporal. Mientras tanto, Rivian también está vendiendo la furgoneta de reparto a terceros como "RCV".

En cuanto al balance del primer trimestre, Rivian sigue en números rojos. La facturación del fabricante de coches eléctricos en el primer trimestre de 2024 ascendió a 1.200 millones de dólares estadounidenses, lo que se debe principalmente a los 13.588 coches eléctricos entregados en este periodo. Sin embargo, la pérdida neta de enero a marzo ascendió a unos 1.450 millones de dólares estadounidenses debido a las elevadas inversiones - lo que supone unos 100 millones de dólares más que en el mismo periodo el año pasado.

Hace un mes, el fabricante estadounidense de coches eléctricos anunció que en los tres primeros meses de este año había producido un número significativamente inferior de vehículos eléctricos que en el trimestre anterior. No obstante, Rivian mantiene su previsión de producción más reciente de 57.000 unidades para el conjunto de 2024. Esta previsión es la misma que en 2023, cuando 57.232 vehículos salieron de la línea de producción.

Rivian produjo 13.980 vehículos en el primer trimestre y entregó 13.588 unidades. Mientras que las entregas sólo descendieron en 384 unidades en comparación con el último trimestre de 2023, la producción descendió en 3.561 vehículos. Esto se debe a que Rivian registró un resultado comparativamente fuerte en el cuarto trimestre de 2023 con 17.541 coches eléctricos producidos y 13.972 entregados. En el segundo y tercer trimestres de 2023, Rivian registró 13.992 y 16.304 unidades producidas y 12.640 y 15.564 entregas respectivamente. Expresado en porcentaje, el descenso de la producción del cuarto trimestre de 2023 al primero de 2024 fue del 20,3%. Las entregas disminuyeron un 2,7%.

Como se mencionó anteriormente, la startup de coches eléctricos está produciendo actualmente la camioneta R1T y el SUV R1S, así como la Electric Delivery Van (EDV) para Amazon en una línea separada. En sus informes, la empresa no proporciona un desglose de cuántos de cada serie de modelos ha producido Rivian recientemente. Sin embargo, lo que está claro es lo siguiente: Financieramente, es probable que 2024 sea un reto para Rivian. En 2023, las pérdidas netas de la empresa ascendieron a 5.400 millones de dólares (4.980 millones de euros). En tres años, Rivian ya ha perdido 16.800 millones de dólares. Sin embargo, dado que el fabricante ha ampliado con el tiempo sus opciones de propulsión para los dos modelos R1 hacia abajo y ha presentado el R2 más pequeño en marzo y ha bromeado con un R3 aún más compacto, es probable que se ofrezcan vehículos cada vez más asequibles, lo que debería allanar el camino para que Rivian entre en el mercado de masas.

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