Se confirma el estreno mundial del Kia EV3 antes de su lanzamiento en verano
El Kia EV3 será un nuevo crossover pequeño que se situará por debajo del Kia Niro EV y podría llegar a ser el sustituto del Kia e-Soul (Kia Soul EV). Una versión conceptual ya adelantó mucho sobre su exterior en 2023 y, ahora, un conjunto de teasers ha reafirmado que tendrá un aspecto bastante parecido a ese concepto de diseño.
Creado sobre la base de la filosofía de diseño Opposites United de Kia, el Kia EV3 presentará el fuerte carácter que los clientes suelen esperar de un SUV, junto con toques de elegancia y sofisticación. Una carrocería cuadrada le dará un aspecto masculino y atlético y los faros delanteros y traseros apilados verticalmente reforzarán su estilo duro. Por el contrario, una luna trasera visiblemente inclinada, un delgado aplique en el pilar C y unos tiradores de las puertas enrasados le conferirán un aspecto moderno.
Características como la llave inteligente Digital Key 2 y el portón trasero eléctrico proporcionarían a los clientes un cómodo acceso al interior. En el interior, el Kia EV3 debería presentar un diseño limpio y discreto con un salpicadero elegante, controles físicos mínimos y 2 ó 3 pantallas independientes en el salpicadero integradas en un único panel con el aspecto de
una pantalla sin fisuras. Asientos delanteros calefactados, ventilados y ajustables eléctricamente, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil compatible con Apple CarPlay y Android Auto y soporte de actualizaciones OTA, y un AR HUD son algunas de las principales características interiores esperadas.
Como el Kia EV5, que aún no ha salido a la venta en Europa, el Kia EV3 se asentará sobre una nueva versión de tracción delantera de la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP). Es probable que la configuración básica emplee un motor de 160 kW (218 CV)/310 Nm en la parte delantera.
Otra diferencia con respecto al Kia EV6 y al Kia EV9 será que el Kia EV3 tendrá baterías más sencillas que funcionarán a unos 400 voltios, lo que también significaría una carga más lenta. Sin embargo, dado que se espera que la capacidad de almacenamiento de energía de estas baterías sea mucho menor, es poco probable que eso suponga un gran problema. Una sesión de carga de la 10-80% debería durar 30 minutos. Con una carga completa, el EV3 puede permitir recorrer hasta entre 475 y 500 kilómetros, según el WLTP.
Es probable que Kia fabrique el EV3 en al menos dos fábricas. La primera fábrica que iniciará la producción del nuevo VE será Planta de AutoLand Gwangmyeong 2. Unos meses más tarde, se unirá la fábrica eslovaca de Žilina, allanando el camino para el lanzamiento europeo. Un posible lanzamiento en China podría traducirse en la producción en otro emplazamiento más.
Es interesante observar que Kia también mencionó por primera vez un EV2 en el Día del Inversor en el principios de April. El pequeño coche eléctrico es uno de los seis nuevos modelos eléctricos que Kia tiene previstos para 2026. Sin embargo, no hay más detalles; el EV2 sólo figura en una lista. Los otros son el mencionado EV5 y los coches eléctricos EV3, el Berlina eléctrica EV4, que hasta ahora sólo se ha presentado como estudio, y dos modelos eléctricos específicos para cada región, incluido un Carens EV para el mercado indio. Los modelos EV2, EV4 y EV5 se ofrecerán "en mercados importantes, como EE.UU., Europa y Corea del Sur".
0 Comentarios