Milence construye un parque de recarga de camiones cerca de la frontera franco-española
Según un comunicado de prensa de la empresa, el nuevo emplazamiento del sur de Francia se conectará inicialmente a la red con tres cargadores CCS que suministrarán hasta 400 kW de potencia. En una segunda fase de ampliación, también están previstos cargadores de megavatios. Milence ha utilizado este enfoque en dos fases en todos los centros de recarga abiertos o anunciados hasta la fecha.
El segundo emplazamiento francés se construirá cerca de la autopista A9, que la empresa conjunta describe como una ruta logística estratégica que une España con Francia y el norte de Europa. Concretamente, el centro estará "situado en la ciudad de Perpiñán". Efectivamente, la autopista A9 atraviesa las afueras de la ciudad. Milence subraya que Perpiñán está a sólo 40 kilómetros de la frontera española y "se encuentra en una zona industrial importante para el transporte de frutas y hortalizas en la región y en toda Europa".
En nombre de sus accionistas Daimler Truck, Traton y el Grupo Volvo, Milence tiene previsto instalar 1.700 puntos de recarga en Europa en un plazo de cinco años. Los primeros parques de carga ya se han puesto en funcionamiento en Venlo, cerca de la frontera germano-holandesa, y en Heudebouville (Francia). También se ha anunciado para un futuro próximo la apertura de un parque de carga en el puerto belga de Amberes-Bruges, así como centros de carga en Varberg y Ödeshög (ambas en Suecia). Aún no se ha confirmado definitivamente la ubicación en Gante (Bélgica), pero ya se ha anunciado. Para 2027, se espera que la red de recarga de la empresa conjunta abarque 15 naciones.
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